A. Espargaro gewinnt zu Hause, während Bagnias Titelambitionen einen Rückschlag erleiden

Aleix Espargaro (Aprilia Racing) wuchs nur fünf Autominuten vom Circuit de Barcelona-Catalunya entfernt auf und schrieb heute beim Gran Premi Monster Energy de Catalunya Geschichte, als er vor seinen heimischen Fans den Sieg errang. Die Zuschauer waren begeistert, als Espargaros Teamkollege Maverick Viñales zusammen mit seinem Aprilia-Kollegen beim Großen Preis von Katalonien auf dem Podium stand. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) nutzte die Abwesenheit von Francesco Bagania (Ducati Lenovo Team) voll aus, während der Italiener vom medizinischen Zentrum aus zusah. Der Spanier belegte den 3. Platz und verkürzte damit den Vorsprung von Pecco in der Meisterschaft auf 16 Punkte.  

Ein harter Schlag für den Weltmeister 

Alle Augen richteten sich auf den Einheimischen A. Espargaro, der bei seinem Heim-Grand-Prix in der Mitte der ersten Reihe antrat. Als die Lichter ausgingen, begann der GP von Katalonien katastrophal: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) fuhr etwas zu schnell in Kurve 1 und konnte nicht mehr ausweichen, als das Feld in die Kurve einbog. Der Italiener erwischte das Heck von Johann Zarco (Prima Pramac Racing), woraufhin beide zu Boden gingen und es zu einer Massenkarambolage im Kiesbett von Turn 1 kam.

Nur wenige Sekunden später erlitt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) am Ausgang von Kurve zwei einen bösen Highsider, der den Italiener über den Lenker vor die Verfolgergruppe warf. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) wurde davon überrascht und stieß mit dem zu Boden gegangenen Ducati-Fahrer zusammen. Die roten Flaggen wurden geschwenkt und Bagnaia wurde ins medizinische Zentrum gebracht, während die Strecke für einen Neustart vorbereitet wurde.

Zeit, den Reset-Knopf zu drücken... 

Als sich die Fahrer wieder in der Startaufstellung aufstellten, ging es darum, die vergangenen Ereignisse hinter sich zu lassen und einen Neustart zu wagen. 

Der Lokalmatador hatte in Kurve 1 freie Sicht, aber dieses Mal war es Martin, der den Holeshot übernahm. Viñales kam mit voller Wucht aus den Startblöcken und setzte sich in der ersten Runde an die Spitze. Der Katalane führte vor Martin und Aleix Espargaro auf Platz 3, der alle Hände voll zu tun hatte mit Miguel Oliveira.  

Viñales begann, sich ein paar Radlängen von Martin abzusetzen, während Espargaro unbedingt verhindern wollte, dass sein Teamkollege sich absetzen konnte und sich 21 Runden vor Schluss an Jorge Martin vorbeischob. Oliveira beschloss, das Eisen zu schmieden, solange es heiß ist, und setzte sich auf Platz 3.

Unweigerlich schloss Espargaro die Lücke zu seinem Teamkollegen, der auf der katalanischen Rennstrecke eine unglaubliche Pace an den Tag legte, um sich im Kampf um den Sieg zu behaupten. Mit zunehmender Renndauer entwickelte sich ein Duell der italienischen Werke, bei dem die drei Aprilias an der Spitze des Rennens lagen.  

Oliveira war jedoch nicht in der Lage, das Werksduo auf Abstand zu halten, da die beiden Teamkollegen dem Portugiesen davonfuhren. Oliveira geriet dann in die Fänge von Jorge Martin, der 14 Runden vor Schluss auf den RNF-Fahrer aufsprang.  

Ein Kampf der Konzentration auf verschlissenem Gummi 

Aleix fiel nach einem Fehler 12 Runden vor Schluss zurück. Viñales hatte nun einen Vorsprung von 1,5 Sekunden vor seinem katalanischen Landsmann, und es war an der Zeit, dass der Tissot-Sprintsieger zeigte, was er im Tank hatte, als er vor der Aussicht stand, seinen ersten Grand-Prix-Sieg bei seinem Heimrennen zu erringen.  

Der Aprilia-Kapitän fraß die Führung seines Teamkollegen mit jeder Runde ein Stückchen mehr auf. Espargaro erhöhte langsam den Druck, während er seinem Aprilia-Kollegen immer näher kam.

Vier Runden vor Schluss stürzte sich Esargaro auf Maverick, als er seine RSGP auf der Innenseite der #12 vorbeischob und ihn zwang, durch die Long Lap zu fahren.

An den Aprilia-Maschinen machte sich der Reifenverschleiß bemerkbar, als Viñales wie ein Stein fiel und seinem Teamkollegen den Vortritt ließ. In der letzten Runde verringerte sich der Rückstand wieder, aber es reichte nicht, um Maverick herauszufordern, denn Espargaro gewann das Rennen mit 0,377 Sekunden Vorsprung.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) überquerte die Ziellinie auf einem einsamen dritten Platz und nahm Baganaia 16 Punkte von der Meisterschaftsführung ab. Sein Teamkollege Johann Zarco lag zwei Sekunden zurück auf Platz 4.  

Der Rest des Feldes 

Miguel Oliveira rutschte auf den 5. Platz ab, als die Zielflagge geschwenkt wurde. Den Kampf um den sechsten Platz gewann Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) mit weiteren 3 Sekunden Rückstand.  

Der Spanier setzte sich gegen Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) und Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) durch, die die Plätze 7 und 8 belegten.

Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) kam auf P9 ins Ziel und Fabio Di Giannantionio (Gresini Racing MotoGP™) rundete die Top 10 ab. 

Es war ein denkwürdiges Wochenende für Aleix Espargaro und Aprilia Racing. Aleix gewann den Tissot Sprint und den Grand Prix, und auch beide Werksmaschinen des Herstellers aus Noale landeten in beiden Rennen unter den Top 3. Die MotoGP™ wendet ihre Aufmerksamkeit nun dem Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italien zu, wo vom 8. bis 10. September der Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini stattfindet. Halte dich auf motogp.com über alle Ereignisse auf dem Laufenden!

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