Marini beschreitet den Weg der italienischen MotoGP™-Legenden bei Repsol Honda

Mit seiner Verpflichtung im Honda-Werksteam will die Nummer 10 das Erbe seiner Landsleute Valentino Rossi, Max Biaggi und Andrea Dovizioso fortsetzen.

Jetzt ist es offiziell: Luca Marini wurde vom Repsol Honda Team auserwählt, ab der Saison 2024 in der MotoGP™-Weltmeisterschaft in die Fußstapfen von Marc Marquez zu treten. Fasziniert von der Vision des Herstellers mit den goldenen Flügeln, bei dem er die RC213V erfolgreich weiterentwickeln wird, folgt die #10 dem Weg von drei anderen Italienern, die in den letzten 30 Jahren die Farben des Repsol Honda Teams getragen haben.

Seit der Gründung des Repsol Honda Teams im Jahr 1995, das in der Weltmeisterschaft in der Königsklasse antritt, haben drei italienische Fahrer den Status einer MotoGP™-Legende erlangt: Valentino Rossi, Max Biaggi und Andrea Dovizioso. Während wir auf Marinis Einfluss warten, wollen wir uns die Rolle seiner Landsleute im legendären Honda-Werksteam genauer ansehen.

Valentino Rossi, Repsol Honda 2002
Valentino Rossi, Repsol Honda 2002

Eine Macht namens Rossi

Nachdem er 2001 mit dem Nastro Azzurro Team seinen ersten Weltmeistertitel in der 500er-Klasse errungen hatte, drückte Marinis Stiefbruder dem Team Repsol Honda zu Beginn der MotoGP™-Ära seinen Stempel auf. Der Einfluss von "The Doctor" auf der RC211V war tiefgreifend: Er holte 31 von 32 möglichen Podiumsplätzen, darunter 20 Siege, und wurde zweimal Weltmeister (2002 und 2003), bevor er 2004 zu Yamaha wechselte.

Valentino Rossi, Repsol Honda, Jerez, 2003
Valentino Rossi, Repsol Honda, Jerez, 2003

Das Erbe von Biaggi und Dovi

Der zweite italienische Fahrer, der die ikonischen Farben des Repsol Honda Teams trug, war kein Geringerer als Rossis Erzrivale Max Biaggi. In seiner einzigen Saison mit dem Team im Jahr 2005 fuhr Biaggi insgesamt vier Mal auf das Podium und landete unter den ersten fünf der Meisterschaft. Zwischen 2009 und 2011, dem letzten Jahr der RC212V, konnte Dovi eine noch bessere Bilanz vorweisen. Der aus Forlì stammende Fahrer stand insgesamt 15 Mal auf dem Podium, wobei er den British GP 2009 im regennassen Donington Park gewann.

Max Biaggi, Repsol Honda, 2005
Max Biaggi, Repsol Honda, 2005

Ein Traum, der erfüllt werden will

Als vierter italienischer Fahrer in der 30-jährigen Geschichte des Repsol Honda Teams will Marini auf dem Erbe seiner Landsleute ausbauen und gleichzeitig den Traum verwirklichen, eine Maschine in der Königsklasse zu entwickeln. Nach drei Jahren in der MotoGP™ auf der Desmosedici und einem bemerkenswerten Jahr 2023 mit zwei Podiumsplätzen und zwei Polepositionen nimmt die Nummer 10 eine neue Herausforderung auf der RC213V an, die in der kommenden Saison 2024 eine spannende Geschichte verspricht.

*Das Foto von Luca Marini als Kind in den Farben von Repsol Honda wurde von Amato Ballante aufgenommen.