Es ist eine unglaubliche MotoGP™-Saison, denn der Wettbewerb in allen Klassen ist hart und unvorhersehbar. Herausragende Leistungen haben das Kräfteverhältnis verschoben, mit unerwarteten Spitzenreitern und erfahrenen Herausforderern, die um den Anschluss kämpfen.
Nach neun Runden der Saison 2024 werfen wir einen Blick auf den Stand der Dinge in den einzelnen Titelkämpfen der Weltmeisterschaft.
MotoGP™
In der Königsklasse hat sich das Momentum in den letzten Runden deutlich zu Gunsten des amtierenden Champions Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) verschoben. Seit dem GP von Katalonien hat der Italiener eine bemerkenswerte Form gezeigt, vier Siege in Folge errungen und beim GP von Deutschland die Kontrolle über den Titelkampf übernommen. Ein später Sturz von Jorge Martin (Prima Pramac Racing) auf dem Sachsenring führte dazu, dass dieser am Sonntag leer ausging und die Führung in der Meisterschaft zum ersten Mal seit dem Portugal GP wechselte.
Bagnaia und Martin haben sich vom Rest des Feldes in der Titelverfolgung nach den ersten neun Runden distanziert. Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) und Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) folgen mit 56 bzw. 67 Punkten Rückstand auf Bagnaia.
| Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 222 |
| Jorge Martin | Prima Pramac Racing | 212 |
| Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | 166 |
| Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | 155 |
| Maverick Viñales | Aprilia Racing | 125 |
VOLLSTÄNDIGER TABELLENSTAND
Moto2™
In der Intermediate-Klasse hat sich Sergio Garcia (MT Helmets - MSI) dank einer unglaublichen Form in der Saison zum Überraschungsmeister entwickelt. Auf einen Podiumsplatz folgten zwei Siege, ein weiterer Podiumsplatz und konstant gute Platzierungen in der Punktewertung, während seine Konkurrenten in den ersten neun Runden des Jahres mal gute und mal weniger gute Leistungen erbrachten.
Der 2022 Moto2™-Vizemeister Ai Ogura, Garcias Teamkollege, liegt nur sieben Punkte hinter dem Spanier, nachdem er in den letzten fünf Rennen mit zwei Siegen und zwei weiteren Podiumsplätzen eine beeindruckende Serie hingelegt hat. Joe Roberts (OnlyFans American Racing) liegt im Titelrennen auf dem dritten Platz, nachdem er in Portugal, den USA und Spanien dreimal hintereinander auf Platz 2 gelandet ist und mit dem Sieg in Italien seine Chancen verbessert hat.
| Sergio Garcia | MT Helmets - MSI | 147 |
| Ai Ogura | MT Helmets - MSI | 140 |
| Joe Roberts | OnlyFans American Racing | 123 |
| Fermin Aldeguer | (MB Conveyors Speed Up) | 108 |
| Alonso Lopez | (MB Conveyors Speed Up) | 93 |
VOLLSTÄNDIGER TABELLENSTAND
Moto3™
David Alonso (CFMoto Gaviota Aspar Team) führt das Titelrennen in der Leichtgewichtsklasse souverän an. Der Kolumbianer liegt dank sechs Siegen in neun Runden mit 58 Punkten Vorsprung an der Tabellenspitze. Mit seiner Dominanz hat er sich vom Rest des Feldes abgesetzt. Nur drei andere Fahrer haben 2024 ein Rennen gewonnen und sind in der Gesamtwertung die engsten Verfolger von Alonso.
Ivan Ortola (MT Helmets - MSI) liegt auf dem zweiten Platz, nur einen Punkt vor Dani Holgado (Red Bull GASGAS Tech3), während Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) den vierten Platz belegt.
| David Alonso | CFMoto Gaviota Aspar Team | 179 |
| Ivan Ortola | MT Helmets - MSI | 121 |
| Dani Holgado | Red Bull KTM Tech3 | 120 |
| Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 115 |
| David Muñoz | BOE Motorsports | 84 |
VOLLSTÄNDIGER TABELLENSTAND
MotoE™
In der Elektroklasse hat sich Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) durch seinen Doppelsieg beim GP von Deutschland zur Sommerpause an die Spitze der Gesamtwertung gesetzt. Der Spanier hat 25 Punkte Vorsprung auf den amtierenden Meister Mattia Casadei (LCR E-Team), während Rookie Oscar Gutierrez (Axxis - MSI) auf Platz drei liegt.
| Hector Garzo | Dynavolt Intact GP MotoE™ | 179 |
| Mattia Casadei | LCR E-Team | 154 |
| Oscar Gutierrez | Axxis – MSI | 150 |
| Kevin Zannoni | OpenBank Aspar Team | 147 |
| Alessandro Zaccone | Tech3 E-Racing | 130 |