Quartararo : Un futur chez Yamaha remis en cause ?

Plus en difficulté sur la fin de saison malgré ce titre de Champion du Monde pilote décroché dès Misano, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) et l’ensemble du clan Yamaha, attendaient beaucoup du nouveau prototype. Hélas, les progrès effectués n’auront pas été aussi tangibles, contrairement à Ducati, Honda ou Suzuki : leurs principaux adversaires.

Ce dimanche, ‘El Diablo’ fera d’ailleurs office de premier représentant Yamaha sur la grille, en 11^e position. Aucune M1 dans le Top 10 en qualifications… ce n’était plus arrivé depuis Aragon 2018. Mais au-delà de cette vitesse de pointe qui continue de leur faire défaut, le Niçois et son agent semblaient davantage contrariés par cette impossibilité à retrouver le bon feeling qu’ils avaient eu sur cette piste en 2021.

De quoi remettre en cause le futur d’El Diablo chez la marque aux diapasons ? C’est la question que beaucoup se posent. Livio Suppo, nouvellement promu team manager de Suzuki Ecstar, déclarait au sujet du Niçois « qu’il avait fait une saison incroyable en 2021 », que c’était « le seul pilote Yamaha à s’être réellement démarqué », qu’il est très fort, mais qu’il plaçait ses représentants « Alex et Joan au même niveau. »

Pas question de se précipiter dans le clan Quartararo

Justement cette structure pourrait-elle les intéresser ? « Sincèrement on n’en est pas là, répondait Éric Mahé au micro de Canal+ durant les FP4. C’est-à-dire qu’on a parlé progression technique avec Yamaha en fin de saison. Pour des raisons que je ne peux pas évoquer, c’est moins prometteur que prévu. Donc là on est plutôt en train d’essayer d’évaluer ce que pourrait être 2023 concernant le package technique. Pour l’instant, il n’y a pas d’urgence, car à ce jour quatre pilotes seulement ont signé et comme l’a dit Livio Suppo, Fabio a un profil intéressant. Aujourd’hui, on est plus en train de réfléchir. Yamaha est en train de nous expliquer ce qu’ils souhaitent mettre en place pour le futur. Et une fois qu’on aura fait le tour de tout ça, on se posera ce genre de questions. »

« Personnellement je ne me fixe pas de délai, reprenait-il. La chose importante c’est de comprendre ce qu’il va se passer chez Yamaha dans un avenir proche et ensuite on regardera ce qu’il se passe chez les autres, mais pas maintenant. À mes yeux, il n’y a pas de réelle échéance. Après il est probable que Yamaha dise ‘bon, il faut y aller’. Pour l’instant ce n’est pas le cas… »

En d’autres termes, c’est vous qui avez ‘les clés du camion’ ? lui demandait Jules Deremble. « Je dirais que les clés sont posées sur la table et après, selon ce qu’il va se passer, on verra qui dégaine le premier, je ne sais pas, » concluait-il.

L’intégralité de l’interview est à retrouver sur la plateforme MyCanal.