Après une première séance qui s’était déroulée sous la grisaille mais sur piste sèche, les pilotes de la catégorie reine ont profité de quelques rayons de soleil pour leur seconde séance d’essais, marquée par plusieurs expérimentations dont de nouvelles winglets chez Honda ou encore un nouveau châssis pour Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, que les pilotes Yamaha avaient déjà pu étrenner au Test post-GP de Catalogne.
Étant donnés les risques de pluie pour samedi matin, les pilotes ont consacré les dix dernières minutes de la séance à leurs chronos, en essayant d’assurer leur présence dans le Top 10 en vue des qualifications.
Auteur du meilleur temps le matin, Andrea Iannone (Ducati Team) a conservé l’avantage grâce à un chrono de 1’33.591 qui ne lui conférait cependant que quatre millièmes de seconde d’avance sur son premier poursuivant, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui passait de la septième à la seconde position. Quels que soient ses résultats aux essais libres et en qualifications, Iannone partira en dernière position pour la course de dimanche après avoir été pénalisé pour sa collision avec Lorenzo au GP de Catalogne.
Installé en tête pendant un bon moment avant la fin de la séance, Marc Márquez (Repsol Honda Team) a fini troisième, à seulement 0.133s du temps de référence, tandis que Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) et Lorenzo terminaient respectivement quatrième et cinquième, à 0.301s et 0.400s du leader.
Andrea Dovizioso (Ducati Team), Danilo Petrucci (Octo Pramac Yakhnich) et Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) étaient tous les trois à moins d’un dixième du Champion du Monde en titre, de la sixième à la huitième places, et devant Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) et Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich).
Onzième à 0.615s de Iannone, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) espèrera disposer d’une piste sèche samedi matin afin de tenter de revenir dans le Top 10 et d’éviter d’avoir à passer par la Q1 l’après-midi, un objectif qu’auront aussi Héctor Barberá (Avintia Racing), Cal Crutchlow (LCR Honda) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3).
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