Eugene Laverty (Aspar Team MotoGP), qui occupe la dixième place du général après huit manches, est le deuxième pilote le mieux placé à ne pas encore détenir de guidon pour la saison 2017. L’arrivée de Ducati chez Aspar fut bénéfique à l’Irlandais et pour cause, ce dernier possède déjà 39 points de plus comparé à l’an passé. Mais une question reste en suspens : où sera-t-il en 2017 ?
Selon le site crash.net, Eugene Laverty aurait comme priorité de rester dans son équipe. Malgré les résultats plus qu’honorables obtenus par Héctor Barberá (Avintia Racing) et par Eugene Laverty avec la GP14.2, cette dernière commence à se faire vieilissante. Crash.net indique que le team Aspar serait en train de faire le nécessaire pour récupérer une Ducati disposant des spécificités 2016, mais pourrait en obtenir qu’une seule. Le second pilote serait ainsi contraint de rouler avec la GP15.
Rester en MotoGP™ n’est pas la seule option envisagée par Eugene Laverty. Plusieurs équipes du Championnat du Monde Superbike aurait approché l’Irlandais. Ce dernier a déjà décliné une offre de la part de Kawasaki pour rouler aux côtés de Jonathan Rea, préférant attendre de voir si une machine était disponible pour lui en MotoGP™. Les dernières rumeurs affirment que le pilote Aspar a profité du World Ducati Week pour rencontrer les décisionnaires de chez Ducati et évoquer un éventuel transfert en Superbike avec la marque italienne. Eugene Laverty serait également en discussion avec Honda et Yamaha pour qui il avait déjà officié en Superbike en 2011.
« J’ai pour habitude de ne faire aucun commentaire tant que le contrat n’est pas signé, confie-t-il à crash.net. Nous avons fait de réels progrès en MotoGP™ cette saison et je suis persuadé qu’il est possible de faire un nouveau bond en avant en 2017 avec le bon package. Mais gagner est toujours en moi et c’est pour cette raison que je suis très attentif à ce qu’on me propose en Championnat du Monde Superbike. »