Le MotoGP™ prend la direction d’Assen : un circuit, qui outre le fait d’être apprécié par un grand nombre de pilotes, est devenu un grand classique au fil du temps. Inscrit au calendrier depuis l’instauration du Championnat du Monde, ce tracé a connu plusieurs modifications, voyant sa longueur finalement réduite à 4,542 km.
Cette piste relativement technique est composée de six virages à gauche et de 12 à droite. Les pneus arrière, proposés en hard, médium et soft, présentent d’ailleurs une enveloppe droite renforcée à la différence des pneus avant ; lesquels étant déclinés avec les mêmes compositions.
Michelin prévoit également des pneus pluie, compte tenu des conditions météo souvent changeantes aux Pays-Bas. Deux gommes seront mises à disposition des pilotes : médium et soft, à l’avant comme à l’arrière, avec un pneu arrière là encore asymétrique.
Piero Taramasso – Manager Deux-roues Michelin Motorsport :
« Assen est l’un des circuits les plus appréciés des pilotes, mais parce qu’ils l’aiment énormément, ça ne ne nous facilite pas la tâche ! En fait, ils ont de fortes exigences et beaucoup d’attentes car ils veulent tous performer sur ce circuit légendaire. C’est un tracé très technique et la façon dont on aborde une courbe peut avoir des conséquences sur la performance et la position plus loin sur le circuit. Les pilotes veulent un bon grip de l’arrière pour les longs virages rapides, mais ils attendent aussi une bonne réactivité des arrière asymétriques pour les changements d’angle rapides sur cette piste étroite. Il y a toujours des risques avec la météo à Assen, alors il faut s’y préparer avec une gamme qui couvre toutes les hypothèses et qui permette à tout le monde de trouver le bon pneu pour la course quelle que soit la météo. C’est ce que nous avons prévu avec notre allocation pneumatique afin de couvrir toutes les situations. »