Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), qui s’était offert son tout premier succès en catégorie reine trois semaines plus tôt à Austin, avait une nouvelle fois connu des qualifications compliquées à Jerez.
Seulement neuvième sur la grille, l’Espagnol parvenait néanmoins à se frayer progressivement un passage pour tout compte fait empocher une très belle deuxième place !
« Gagner la course à Austin et trois semaines plus tard, décrocher une deuxième place : c’est juste incroyable, commente le Catalan. En revanche, nous devons absolument améliorer les qualifications, car franchement partir de la quatrième ligne, c’est compliqué. Il faut remonter les pilotes un par un et malgré mon bon rythme, je reconnais avoir perdu un peu de temps au début, notamment derrière Andrea. Une fois que j’ai réussi à le passer, Marc était déjà parti. Quoi qu’il en soit, je suis plutôt content. Nous sommes plutôt réguliers. Nous allons tâcher de poursuivre ainsi. »
Avec ce résultat, le représentant du team Suzuki Ecstar réalise à vrai dire une excellente opération au classement général, puisque le voici désormais deuxième… à tout juste un point du nouveau leader Marc Márquez (Repsol Honda Team). Cette régularité, affichée depuis maintenant 11 courses, finit donc par porter ses fruits. Ses adversaires en sont eux aussi conscient, à commencer par Marc Márquez !
« Álex sera dans le coup, je l’avais dit dès le Test de Sepang, déclare le Champion du Monde en conférence de presse. Il avait terminé très fort la saison 2018. Ses premières courses furent tout aussi excellentes et gros avantage pour lui : il n’a pas forcément de pression à l’heure actuelle, ceci étant ça finira par venir ! C’est un autre gros concurrent pour le titre et il a clairement la possibilité de lutter. Mais c’est tout bon pour le Championnat, car différentes marques sont ainsi représentées aux avant-postes. »
À l’heure actuelle, quatre constructeurs différents se partagent en effet les quatre premières places avec dans l’ordre Honda, devant Suzuki, Ducati et Yamaha… Et Álex Rins s’apprête à débarquer sur un circuit jugé plutôt favorable à la GSX-RR, donc méfiance !