Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), ce sont près de 115 succès et neuf titres mondiaux, obtenus dans quatre catégories différentes. Nul doute, l’Italien est un des grands noms du MotoGP™. Mais les Champions de ce calibre ont toujours vœux qui restent à exaucer. L’Italien a accompli l’un d’eux en septembre dernier : piloter sa M1 dans les rues de Tavullia, avant de prendre la direction du World Circuit Marco Simoncelli pour le GP de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini.
Ceci étant, un autre rêve reste à réaliser… empocher cette dixième couronne après laquelle il court depuis tant d’années. En Malaisie, ‘The Doctor’ se sera battu contre Andrea Dovizioso (Ducati Team) tout au long de la course. Finalement la troisième marche du podium revenait à son adversaire, mais qu’importe ! Le représentant Yamaha se montrait bien plus satisfait de son rythme ; ces problèmes d’usure relatif au pneu arrière s’étant visiblement quelque peu atténués.
Et en 2020, Yamaha prévoit d’apporter d’importantes nouveautés. L’objectif étant surtout de réduire ce déficit de vitesse accusé face aux Honda et Ducati. Mais 2020 constituera aussi la 25e saison de Valentino Rossi en mondial. Alors le transalpin, en quête d’une seconde jeunesse, a décidé de remplacer Silvano Galbusera par David Muñoz, actuel chef mécanicien au sein du Sky Racing Team VR46. Lequel avait notamment accompagné Francesco Bagnaia (Pramac Racing) l’année de son titre Moto2™.
À vrai dire, à 40 ans - Valentino Rossi a toujours autant soif de victoires et le natif d’Urbino, qui entend bien se battre jusqu’au bout, possède un énorme atout face à cette concurrence de plus en plus jeune : l’expérience ! Autant dire que tous les ingrédients sont réunis pour assister à une grande saison de sa part.