Après une première journée placée sous le signe de la découverte, à laquelle participait la quasi-intégralité du plateau, la piste de Portimão accueillait cette fois exclusivement les pilotes essayeurs.
Au guidon de leurs prototypes, Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing), Jorge Lorenzo (Yamaha Test Team), Sylvain Guintoli (Team Suzuki Ecstar), Stefan Bradl (Repsol Honda Team), Michele Pirro (Ducati Team) et Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team) auront ainsi eu tout le loisir de collecter d’autres données, qui s’avèreront très précieuses en vue de la grande finale prévue sur cette piste en novembre prochain. Rappelons que le MotoGP™ ne l’a jamais visitée jusqu’à présent.
Certains en auront même profité pour tester quelques pièces destinées à la saison 2021, à l’instar de Dani Pedrosa, qui évoluait sur une RC16 totalement noire, ou de Michele Pirro. Lorenzo Savadori, premier concurrent à être entré en piste, aura lui aussi travailler sur de nouveaux éléments et plus particulièrement sur le châssis et sur les pneus. Toutefois, Aprilia n’aura pas souhaité donner plus détails. À défaut d’officier sur la M1 2020, Jorge Lorenzo se sera quant à lui focalisé sur la boite de vitesses et les gommes, comme annoncé en amont du Test.
En termes de chronos, Michele Pirro menait cette fois les débats avec un tour en 1’40.435, toutefois situé au-dessus de la référence établie la veille par Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). Stefan Bradl, qui n’aura roulé que le matin, héritait pour sa part du deuxième chrono à presque quatre dixièmes. Sylvain Guintoli terminait de son côté troisième de la journée, devant Lorenzo Savadori et Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo fermait la marche.