Aragón aurait presque pu rester propriété des Márquez… Il faut dire que le petit frère Alex (Repsol Honda Team) nous aura offert du grand spectacle en revenant comme un boulet de canon sur les GSX-RR dans les derniers tours.
Mais le rookie, auteur de son tout premier podium une semaine plus tôt, devait finalement se contenter d’une deuxième place à quelques dixièmes près, car la victoire revenait bel et bien à Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), qui ne s’était au passage plus illustré depuis Silverstone 2019. Cette journée restera d’autant plus mémorable pour Suzuki, que son autre pilote Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), classé troisième de l’épreuve, se retrouve propulsé aux commandes du Championnat pour six points, compte tenu des déboires de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).
Yamaha avait pourtant dominé les premiers tours, à l’instar de ce qu’on avait pu voir en essais. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) s’était aussitôt hissé en tête devant Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) et Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT). Toutefois, certains noms émergeaient rapidement au sein du peloton. Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) se débarrassait notamment de Jack Miller (Pramac Racing), puis de Franco Morbidelli et de Fabio Quartararo, pour se lancer à la poursuite de Maverick Viñales, qui avait pris quelques longueurs d’avance.
Joan Mir l’imitait quelques instants plus tard, profitant d’une bagarre entre les deux hommes du team Petronas Yamaha SRT.
Au huitième passage, on assistait finalement à un changement de leader avec cette attaque d’Alex Rins portée sur Maverick Viñales. Joan Mir venait leur tenir compagnie, avec un autre invité surprise qui s’incorporait au groupe en la personne d’Alex Marquez. Andrea Dovizioso (Ducati Team), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), Jack Miller, Fabio Quartararo ou encore Franco Morbidelli : aucun d’eux ne lui avait résisté et le natif de Cervera se payait même le luxe de doubler Maverick Viñales et Joan Mir, pour s’intercaler entre les deux coéquipiers.
À l’inverse, Fabio Quartararo connaissait un véritable calvaire. Preuve en est : ‘El Diablo’ ira jusqu’à dégringoler en 18e position. Pendant ce temps-là, Alex Márquez tentera de trouver l’ouverture sur Alex Rins. En vain, le n°42 défendait parfaitement son bien. La hiérarchie n’évoluera plus.
Alex Rins triomphait ainsi devant Alex Márquez et Joan Mir. Maverick Viñales et Takaaki Nakagami achevaient respectivement cette épreuve aux quatrième et cinquième rangs ; tandis que Franco Morbidelli se classait sixième. Andrea Dovizioso terminait de son côté septième. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), qui avait complètement raté son départ, Jack Miller et Johann Zarco (Esponsorama Racing) complétaient le Top 10.
Le Top 10 :
1. Alex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - 1:48.404
2. Alex Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.263
3. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +2.644
4. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +2.880
5. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +4.570
6. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +4.756
7. Andrea Dovizioso - (Ducati Team) - +8.639
8. Cal Cruchlow - (LCR Honda Castrol) - +8.913
9. Jack Miller - (Pramac Racing) - +9.390
10. Johann Zarco - (Esponsorama Racing) - +9.617
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