Cette saison 2020 est sur le point de se clôturer à Portimão. Mais si le titre a d’ores et déjà été attribué à un certain Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), un certain nombre de trophée sont encore en jeu, comme celui du meilleur constructeur ou ne serait-ce du vice-Champion. Autant d’enjeux qui auront également un impact sur le classement de cette MotoGP™ Fantasy. Justement quels pilotes privilégier pour ce GP du Portugal ? motogp.com vous fait sa petite sélection.
Les plus prisés
Jack Miller (Pramac Racing) récolte la majorité des suffrages. Preuve en est : vous êtes déjà près de 261 à l’avoir transféré dans votre équipe. Pas une surprise au vue du niveau qu’il avait affiché sur la dernière course. Encore un peu, il battait Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) sur la ligne. Qu’importe, ce résultat marque son grand retour aux avant-postes, après une période de légère turbulence et l’Australien ne compte pas s’arrêter en si bon chemin.
Deuxième nom que vous vous arrachez, celui de Franco Morbidelli et à juste titre. Alors que les autres représentants de la marque aux diapasons semblent avoir quelques difficultés, l’Italien aura inscrit deux victoires lors des trois derniers rendez-vous ; l’équivalent de 83 points sur ce jeu. Seul les pilotes Suzuki auront d’ailleurs fait mieux. Étonnant de régularité, il pointe ainsi au deuxième rang du Championnat.
Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), fort de ses cinq podiums, est par ailleurs de plus en plus intégré à votre line-up. Certes, il n’a encore jamais triomphé mais le Catalan entend bien conclure cette aventure avec KTM sur une bonne note. De quoi visiblement vous convaincre.
Parallèlement, Miguel Oliveira dispose toujours d’une belle côte de popularité, surtout à l’approche de son épreuve nationale. Le Portugais a terminé les trois précédentes courses parmi les six premiers et affiche une moyenne de 17.5 points inscrits par Grand Prix. Même chose pour Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), même s’il court toujours après son premier podium. Il faut dire que le Japonais est performant en qualifications. En général, il engrange environ 18.8 unités par manche et son tarif de 2.3 M achèvera de vous convaincre.
Les plus échangés
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), qui connaît un léger passage à vide, s’est récemment vu repoussé en cinquième position. Vous êtes donc de plus en plus nombreux à le délaisser. Mais gare à un sursaut d’’El Diablo’, qui reste le concurrent le plus aligné malgré tout. Alex Márquez (Repsol Honda Team), auteur de trois résultats blancs depuis Teruel, est également de plus en plus écarté de vos compositions.
Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), qui peine toujours autant à entrer dans le Top 6, perd lui aussi en fans, tout comme pour Andrea Dovizioso (Ducati Team) et Takaaki Nakagami.
Constructeurs
Yamaha conserve son statut de n°1, mais les joueurs se ruent de plus en plus sur KTM et Ducati. Respectivement, 42 et 39 personnes supplémentaires ont en effet opté pour ces marques.
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