Honda, KTM et Aprilia s’étaient donnés rendez-vous sur la piste de Jerez durant trois jours, histoire de procéder aux ultimes ajustements avant de se rendre au Qatar pour le premier Test Officiel. KTM et Honda, ne disposant pas de concessions à la différence d’Aprilia, avaient à cette occasion fait appel à ses pilotes essayeurs : Mika Kallio, Dani Pedrosa et Stefan Bradl ; tandis que la marque italienne y faisait rouler son binôme Aleix Espargaró – Lorenzo Savadori.
Ces cinq hommes eurent à vrai dire tout le loisir d’enchaîner les tours, puisque la météo allait rester relativement clémente. À titre informatif, Aleix Espargaró s’y montrait le plus rapide après deux sessions, avec ce chrono en 1’37.714. Le Catalan, qui était pleinement concentré sur le développement de sa nouvelle RS-GP, couvrait en réalité l’équivalent de 42 boucles pour se hisser sous cette référence établie en course par Marc Márquez il y a deux ans, en 1’38.051. Le n°41 grappillait ainsi l’équivalent d’une seconde comparé à son temps de la première journée : un signe encourageant à l’approche de cette nouvelle saison.
Derrière, à une demi-seconde, on retrouvait Stefan Bradl, unique représentant Honda. La veille, l’Allemand avait fait régner sa loi pour sept dixièmes. Dani Pedrosa grappillait pour sa part huit dixièmes, pour venir pointer à 0.860 seconde de son compatriote, avec 50 tours au compteur de sa RC16.
Lorenzo Savadori fermait la marche à 2.1 secondes de son coéquipier ; le jeune Italien ayant atteint les 1’40.679 ; soit une amélioration de huit dixièmes en l’espace de 24 heures. Mais pour le natif de Cesena, il s’agissait surtout de gagner en expérience au guidon de cette MotoGP™ et ce dernier disposera encore de ce mercredi pour peaufiner sa préparation.
Quoi qu’il en soit, ces essais privés à Jerez se seront avérés positifs pour la firme de Noale. Pourront-il concrétiser au Qatar ? Réponse très bientôt.