Ce dimanche, on aurait pu assister à un podium 100% espagnol en Moto3™. Oui mais voilà, Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) se voyait finalement destitué de se troisième place pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour. Résultat, Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) empochait son premier podium ; la victoire étant revenue in extremis à Sergio Garcia (Solunion GASGAS Aspar Team). Lequel s’était pour mémoire déjà illustré trois semaines plus tôt au Mans.
Pas moins de neuf leaders
Ce Grand Prix de Catalogne débutait tout d’abord sur un superbe envol du poleman Gabriel Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3). Sauf qu’en raison du phénomène d’aspiration, la hiérarchie évoluait rapidement dans ce groupe de 15 concurrents. Izan Guevara (Solunion GASGAS Aspar Team) et le vainqueur de l’édition 2020 Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) allaient ainsi avoir le privilège de mener, tout comme John McPhee (Petronas Sprinta Racing), Sergio Garcia, Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3), Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3), Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team), Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) ou encore Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo)… pourtant parti de la neuvième ligne !
Violent highside pour McPhee
Un coup de théâtre se produisait malgré tout au sixième tour avec ce highside de John McPhee, alors installé aux commandes de l’épreuve. Et malheureusement, le binôme Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) – Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) n’était pas en mesure d’éviter sa Honda, à la différence des autres pilotes.
Le dénouement
Darryn Binder négociait au bout du compte l’ultime boucle en tête. C’était toutefois sans compter sur une attaque de Jaume Masia. Sergio Garcia et Jeremy Alcoba lui emboîtaient le pas. Puis Izan Guevara se faisait piéger en voulant rivaliser avec eux. C’est à ce moment précis que Sergio Garcia passait à l’offensive et l’Espagnol était en mesure de tenir tête à ses adversaires jusqu’au drapeau à damier. Tout se sera joué à vrai dire pour 15 millièmes vis-à-vis de Jeremy Alcoba.
Deniz Öncü héritait donc de la troisième position, suite à la pénalité de Jaume Masia, tandis que Darryn Binder se classait cinquième. Gabriel Rodrigo et Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) achevaient respectivement la course aux sixième et septième rangs. Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama Moto3), Kaito Toba (CIP – Green Power) et Stefano Nepa (BOE Owlride) complétaient le Top 10.
L’accrochage de la fin de course
À noter qu’un accrochage sera survenu dans le virage 8, alors que les leaders étaient sur le point de franchir la ligne d’arrivée : un incident impliquant Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3), Dennis Foggia (Leopard Racing) et Xavier Artigas (Leopard Racing).
Au Championnat, Sergio Garcia revient très légèrement sur Pedro Acosta, puisque l'écart entre les deux hommes ne s'élève plus à 52 mais 39 points.
Le Top 10 :
1. Sergio Garcia (Solunion GASGAS Aspar Team)
2. Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3) + 0.015
3. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0.118
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0.218
5. Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) + 0.343
6. Gabriel Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3) + 0.456
7. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) + 0.519
8. Niccolo Antonelli (Avintia Esponsorma Moto3) + 0.937
9. Kaito Toba (CIP Green Power) + 1.072
10. Stefano Nepa (BOE Owlride) + 1.122
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