À l’extinction des feux, Xavier Artigas (Leopard Racing) virait en tête devant Izan Guevara (Solunion GASGAS Aspar Team) et Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo). Oui mais voilà, le n°43 avait volé le départ. Le représentant du team Leopard Racing héritait donc d’un double Long Lap : une pénalité qui faisait les affaires d’un certain Izan Guevara et pour cause : ce dernier se retrouvait propulsé aux commandes.
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Dès lors, un groupe de 11 pilotes se formait avec notamment Jaume Masia, Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Team Gresini), Dennis Foggia (Leopard Racing) et Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3)… quand soudain coup de théâtre ! Le drapeau rouge était brandi, le temps d’évacuer Filip Salac (CarXpert Pruestel GP), parti quelques instants plus tôt en highside, du virage 11.
Une deuxième course sprint
Finalement un second départ était donné, en se basant sur les positions occupées à l’entame du septième tour. Izan Guevara figurait ainsi aux avant-postes : un avantage qu’il parvenait à conserver, malgré un Deniz Öncü pour le moins menaçant. Le représentant du team Aspar allait néanmoins voir tous ses espoirs s’envoler au passage suivant à cause d’un souci technique ; ce qui conférait le leadership à John McPhee (Petronas Sprinta Racing).
L’accrochage qui mettait fin au GP
Cette deuxième course, composée de cinq boucles, était finalement interrompue dans la foulée, puisque Jeremy Alcoba perdait le contrôle de sa Honda en touchant la roue arrière de Deniz Öncü qui venait de se rabattre juste devant lui dans cette longue ligne droite. Par miracle, l’Espagnol s’en sortait indemne, tout comme Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) et Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), qui n’avaient pas pu l’éviter.
Les résultats s’appuyaient tout compte fait sur ceux enregistrés à l’issue de la première épreuve. Izan Guevara repartait de fait avec la victoire, sa toute première en mondial, devant Dennis Foggia et John McPhee. Jaume Masia terminait pour sa part au pied du podium ; tandis que Deniz Öncü était classé cinquième. Jeremy Alcoba et Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) signaient quant à eux les sixième et septième places. Pedro Acosta, Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) et Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) complétaient le Top 10.
Le point au Championnat
Au Championnat, Dennis Foggia continue de grappiller du terrain. 30 points le séparent désormais de Pedro Acosta au lieu de 42. Sergio Garcia (Solunion GASGAS Aspar Team), forfait pour ce week-end, accuse à présent 50 longueurs de retard. Prochain rendez-vous dans trois semaines à Misano.
Le Top 10 :
1. Izan Guevara (Solunion GASGAS Aspar Team)
2. Deniss Foggia (Leopard Racing) + 0.385
3. John McPhee (Petronas Sprinta Racing) + 0.499
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0.706
5. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 1.266
6. Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3) + 1.271
7. Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) + 1.391
8. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) + 1.543
9. Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) + 1.820
10. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) + 2.480
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