Le Grand Prix Michelin® d'Argentine restera dans les mémoires pour l'étape historique franchie par Aleix Espargaró (Aprilia Racing) et Aprilia. Une fois les célébrations bien méritées terminées et sans plus attendre, le paddock se dirige maintenant vers le Circuit des Amériques à Austin, où se tiendra ce week-end la quatrième manche de la saison : le Grand Prix Red Bull des Amériques. C'est Aleix Espargaró qui débarque au Texas en tant que leader d'un classement général en pleine effervescence.
Top 10 en 25 points
Après sa victoire historique à Termas de Río Hondo, l'aîné des Espargaró mène le championnat avec un total de 45 points, soit sept de plus que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et à neuf longueurs du premier leader de l'année, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), victorieux au Qatar. Le transalpin est à égalité avec Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), auteur d'un podium en Argentine.
Un point derrière le n°42, le Champion du Monde en titre Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) pointe à la cinquième place avec 35 unités, tandis que Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR) en compte 33. Aleix Espargaró reste néanmoins à portée de fusil du reste du top 10. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing), vainqueur à Mandalika, cumule 28 points devant Johann Zarco (Pramac Racing), tandis que le coéquipier du Français, Jorge Martin (Pramac Racing), complète le Top 10 avec Pol Espargaró (Repsol Honda Team), tous deux avec 20 unités.
Six constructeurs vainqueurs
Ce classement général ultra-serré cache un fait qui ne peut être négligé : avec la victoire d'Aprilia à Termas de Río Hondo, six constructeurs ont désormais goûté à la victoire en catégorie reine. Cette année, trois d'entre eux se sont partagés les trois premières manches de la saison.
En effet, Ducati s'est imposé dans le désert de Lusail avec Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), KTM a triomphé à Mandalika grâce à la démonstration de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) sur le mouillé et Aprilia est entré dans l'histoire par l'intermédiaire d'Aleix Espargaró. Avec Honda, Yamaha et Suzuki en attente de leur moment de gloire, il est clair que tous les constructeurs vont se livrer une formidable bataille tout au long de 2022.
Au-delà de la répartition des victoires, il faut aussi noter les podiums historiquement variés entre le Qatar, l'Indonésie et l'Argentine en ce début de saison. Aucun pilote n'a été en mesure d'y monter deux fois, ce qui donne un total spectaculaire de neuf coureurs différents dans le top 3 en trois GP. À Lusail, Enea Bastianini était accompagné de Brad Binder et de Pol Espargaró, avant que Miguel Oliveira ne dompte le mouillé à Mandalika devant la paire tricolore Fabio Quartararo-Johann Zarco.
Enfin, Aleix Espargaró était ce dimanche entouré de ses compatriotes Jorge Martín et Alex Rins. Il faudra patienter quelques jours pour voir si la dynamique se poursuit à Austin ou si l'un de ces neuf hommes est capable de retrouver le podium et faire la différence au classement général.
Les cadors en retrait
Le MotoGP™ a malgré tout encore beaucoup d'arguments à faire valoir, notamment de la part de pilotes qu'on attend plus haut dans le classement, tant pour leur talent que pour le potentiel (et les ressources) que possède leur structure. C'est le cas, par exemple, du duo Ducati Lenovo Team composé de Francesco Bagnaia, vice-Champion du Monde, et de Jack Miller, ainsi que de Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™), coéquipier d'« El Diablo », de Maverick Viñales (Aprilia Racing) et de Marc Márquez (Repsol Honda Team), qui est capable de tout lorsque ses pépins physiques le laissent tranquille. Tous figurent actuellement en dehors du top 10, mais tout pourrait basculer en cas de succès.
Des rookies talentueux
Outre les grands noms, plusieurs pilotes sont également attendus au meilleur de leur forme, qu'il s'agisse de vétérans comme Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) ou des cinq rookies de la grille, dont la course au titre de Rookie of the Year est actuellement menée par l'Italien Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) après son honorable top 10 à Termas de Rio Hondo.
L'Italien, Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) et le coéquipier de « Dovi », Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team), ont déjà marqué des points en catégorie reine, tandis que Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing) et Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) restent pour le moment muets mais pourraient s'illustrer prochainement. Sait-on jamais !