La série peut-elle continuer à Silverstone ?

Les sept dernières courses ont été tellement disputées à Silverstone que jamais un même pilote s’est illustré deux fois. Et il y a de grande chance pour que la série se poursuive en 2022.

Remontons à 2013, avec ce duel que s’étaient livrés Marc Márquez et Jorge Lorenzo. Au final, le Majorquin l’avait emporté pour 81 millièmes. Le n°93 avait tout de même réussi à prendre sa revanche un an plus tard. Valentino Rossi s’était ensuite montré le plus adroit sous la pluie, son premier succès à Silverstone. L’édition 2016 avait quant à elle marqué l’entrée de Maverick Viñales (Aprilia Racing Team) dans le cercle des vainqueurs. À l’époque, le Catalan évoluait pour le compte de Suzuki. En 2017, Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP™), lancé dans la course au titre, allait y inscrire une importante victoire. Puis on se souvient d’Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), lorsqu’il venait y voler la vedette à Marc Márquez sur la ligne lors de la campagne 2019 et de la façon dont Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) y avait dominé les débats l’an passé.

Sur le papier, El Diablo apparaît comme le principal candidat à sa propre succession. Le Niçois pointe en tête du Championnat avec 21 points d’avance et ce tracé a pour habitude de convenir à la M1. Oui mais voilà, le Français devra observer un Long Lap Penalty pour avoir involontairement percuté son dauphin Aleix Espargaró (Aprilia Racing) à Assen. De quoi peut-être compromettre son Grand Prix…

Aleix Espargaró, qui nous avait justement offert une splendide remontée pour terminer quatrième, garde quant à lui de bons souvenirs de la Grande-Bretagne, puisqu’il y avait signé le tout premier podium d’Aprilia sous l’ère MotoGP™. Et la marque de Noale a depuis prouvé qu’elle pouvait être compétitive sur n’importe quel type de tracés. Nul doute, s’il venait à y avoir un huitième vainqueur différent, Aleix Espargaró figurerait parmi les favoris.

Sans oublier Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Certes relégué à 66 unités du leader, l’Italien avait triomphé en amont de la trêve estivale et est bien déterminé à prendre sa revanche après ces soucis de pneus rencontrés en 2021. Le Turinois sait à vrai dire qu’il n’a plus de choix, s’il souhaite rester en lice pour la couronne, il doit absolument jouer aux avant-postes.

Qui d’autre pour éventuellement atteindre ce cap de huit ? Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), qui s’est déjà imposé à trois reprises, mais aussi Jack Miller (Ducati Lenovo Team), battu de peu pour le podium lors de sa précédente venue dans le Northamptonshire. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) n’a pour sa part plus fait résonner l’hymne espagnol depuis novembre 2020 et sa GSX-RR pourrait parfaitement s’adapter à la nature de ce circuit. Voici de toute évidence, trois concurrents à surveiller, même s’ils sont beaucoup plus à pouvoir nous surprendre ; ce qui nous promet un sacré spectacle.