Pourquoi A.Fernández porte le n°37 ?

Auteur de neuf podiums dont quatre victoires, Augusto Fernández (Tech3 GASGAS Factory Racing) s'est assuré la couronne mondiale du Moto2™ sur ses terres à Valence pour le team Red Bull KTM Ajo. Deuxième du dernier Grand Prix de l'année, l'Espagnol était néanmoins officiellement sacré depuis la chute de son rival Ai Ogura (IDEMITSU Honda Team Asia) quelques tours plus tôt.

À la fois ému et heureux après son couronnement, le natif de Madrid n'a pu retenir ses larmes avant de livrer un entretien au journaliste de DAZN Izaskun Ruíz. « Je n'y crois pas. Chaque fois qu'on m'en parle je me mets à pleurer. Ces derniers jours ont été difficiles, même si nous avons bien géré la pression, nous connaissions l'enjeu. C'était une année incroyable, j'ai pris beaucoup de plaisir », a déclaré le n°37.

Remis de ses émotions, le Champion du Monde était ensuite de passage dans l'émission post-GP d'Ernest Riveras sur DAZN. Lors de cet entretien, l'Espagnol a révélé certains de ses plus grands secrets, parmi lesquels la curieuse histoire derrière l'origine de son n°37, qu'il a pu conserver en 2022 grâce à son expérience dans la catégorie intermédiaire.

Rappelons que le Champion du Monde Moto3™ 2021 Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) a conquis la classe légère avec ce même n°37 sur son carénage et décroché une place en Moto2™ en tant que coéquipier d'Augusto Fernández. Cependant, il est impossible pour deux pilotes d'une catégorie de rouler avec le même numéro. Mais alors, à qui doit revenir le n°37 tant convoité ? Augusto Fernández ou Pedro Acosta ?

Au-delà d'avoir sept ans de plus que le « requin de Mazarón », le natif de Madrid exerce en Championnat du Monde, et notamment en Moto2™, depuis plus longtemps. C'est donc grâce à son ancienneté que le désormais pilote MotoGP™ a pu conserver ce numéro en 2022, comme il continuera de le faire en catégorie reine : « J'ai toujours porté le 37, mais il n'a pas de réelle signification. C'est un peu... Je vais vous expliquer. »

Tout part d'une histoire qui aurait pu sembler sans intérêt et qui est maintenant devenue une belle anecdote dont il se souviendra sûrement toujours : « Pour la première course que nous voulions disputer en Championnat des Baléares, mon frère et moi étions en retard pour l'inscription et il n'y avait plus de numéros. Il n'y avait que le 37 et le 38. J'ai pris le 37 et mon frère le 38. Et depuis c'est resté. »

En effet, il n'y a que lors de son passage chez Pons HP40 en 2018 et 2019 que l'Espagnol a délaissé son n°37 pour le 40, à la demande du team pour des raisons commerciales. Mais dès qu'il l'a pu, le Champion du Monde Moto2™ a retrouvé son numéro fétiche, qui est entré dans sa vie grâce ou à cause de son père, censé s'occuper de l'inscrire ce jour-là. « Je trouve ça fou. Cela me fait rire maintenant qu'il le raconte. »

Ce numéro qui lui est tombé entre les mains par hasard, comme le veut le destin, restera sur le carénage d'Augusto Fernández en catégorie reine la saison prochaine. Comme aucun autre pilote ne l'arbore en MotoGP™, l'Espagnol pourra poursuivre son histoire d'amour avec le 37 qui l'a vu devenir Champion : « Comme tout le monde le sait, c'était très difficile de gravir les échelons. Un moment, ça semblait même impossible et, finalement, nous y sommes parvenus. Je pense que c'était aussi important de savoir que nous l'avions, c'était un poids en moins qui nous a permis de travailler pour y arriver », a conclu le père du pilote.

Ne manquez pas les premiers pas du Champion du Monde Moto2™ en catégorie reine lors du test de Valence au circuit Ricardo Tormo ce mardi.