Cette année, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) aura été le seul représentant Yamaha à se hisser sur le podium. Trois de ces Tops 3 se seront d’ailleurs soldés par une victoire. Hélas, ‘El Diablo’ se faisait coiffer sur la fin par son rival Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) en raison de ce déclin affiché sur la tournée asiatique. Tous ses camarades, qui évoluaient au guidon d’une M1, terminaient pendant ce temps-là au-delà de la 17e place.
Contrairement aux Ducati par exemple, Yamaha est dans une posture un peu plus délicate, avec comme principal point faible son déficit de puissance moteur.
Mais la marque aux diapasons travaille dur pour rectifier le tir dans le domaine et plus généralement sur son package, en faisant appel autant que possible aux services de son pilote essayeur Cal Crutchlow : un homme d’expérience, auquel ils auront également eu recours quand Andrea Dovizioso décidait de se retirer.
Avant de disputer le Grand Prix de Valence, le Britannique en avait profité pour faire un détour par Jerez, où il aura eu l’occasion de découvrir quelques encourageantes nouveautés, à la différence du premier ressenti exprimé par Fabio Quartararo au surlendemain de la finale ; des évolutions dont il fait justement référence dans une récente interview accordée à motorsport.com.
« Je ne les ai jamais vus travailler aussi dur, y confie l’Anglais. Ils ont vraiment haussé le ton. Avant Valence, je racontais mes deux journées d’essais privés à Fabio et je lui disais ce qu’on avait testé. Et il m’a répondu ’au moins ils apportent des évolutions, qu’elles fonctionnent ou pas’. C’est vrai qu’ils se démènent pour nous faire essayer de nouvelles choses. Après, à moi de les évaluer, mais je les sens motivés et c’est extrêmement positif. »
L’intégralité de l’interview est à retrouver juste ICI.