La saison 2023 du Championnat du Monde MotoGP™ pourrait marquer un tournant pour Honda. Après quelques campagnes mitigées, le constructeur japonais vise grand en 2023 pour aider à restaurer certaines gloires d'antan. Marc Márquez (Repsol Honda Team) débutera cette nouvelle saison en bonne forme physique pour la première fois depuis un long moment, et il sera accompagné de Joan Mir dans l'équipe d'usine. Pendant ce temps, Alex Rins, qui était auparavant chez Suzuki, rejoindra LCR Honda aux côtés de Takaaki Nakagami.
Guidotti, le moteur derrière Mir
Comme l'a récemment rapporté motorsport.com, le Honda HRC travaille d'arrache-pied pour mettre au point une RC213V compétitive et a procédé à une importante restructuration technique afin de définir son panel d'ingénieurs et de techniciens pour 2023. L'un des principaux changements concerne directement Joan Mir. En effet, Giacomo Guidotti, qui était auparavant le chef mécanicien de Takaaki Nakagami, passera dans le team d'usine pour guider les premiers pas du Champion du Monde 2020 avec sa nouvelle machine.
Nöhles, nouvel allié de Nakagami
La promotion de Guidotti au sein du team Repsol Honda est donc également synonyme de changement pour le Japonais. Ainsi, la place laissée vacante par l'Italien aux côtés du n°30 sera occupée par l'ancien pilote Klaus Nöhles. Après avoir travaillé ces trois dernières années au sein de l'équipe de test Honda, l'Allemand se retrouve désormais en première ligne. Ce ne sera pas la première fois que les deux hommes travaillent ensemble puisqu'ils avaient déjà collaboré lors de la dernière manche de la saison 2022 à Valence et au test post-GP.
Aurin prend les rênes de l'équipe de test
L'expérimenté Ramon Aurin, figure bien connue chez Honda et visage familier dans le paddock puisqu'il a travaillé avec des pilotes comme Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo et Pol Espargaró (Tech3 GASGAS Factory Racing), occupera désormais le rôle de responsable technique de l'équipe de test. Selon motorsport.com, l'Espagnol devait initialement être le chef mécanicien de Joan Mir, mais en raison de la réduction du nombre de jours de Test et de l'importance de ces derniers, Honda lui a finalement demandé de diriger l'équipe de développement.
Stabilité autour de Márquez
Le Repsol Honda Team retrouvera un visage familier dans le paddock en la personne de Santi Hernández, qui reste indissociable de Marc Márquez. L'équipe envisage l'avenir avec optimisme, puisqu'Alex Rins sera rejoint par David García, autrefois associé à Alex Márquez. Le Français Christophe Bourguignon assurera quant à lui le rôle de directeur technique général de l'équipe.
Du changement dans la direction
D'autre part, il y aura un certain nombre de mouvements au sein de la direction du HRC. Après quelques années loin des circuits, Shinichi Kokubu retrouve son rôle de chef de projet de la RC213V. Tetsuhiro Kuwata reste le directeur général du HRC, tandis que Shinya Wakabayashi, directeur général du département de course de l'entreprise, rejoint l'équipe de direction, qui est amputée de son ancien directeur technique, Takeo Yokoyama, désormais en poste à l'usine de Tokyo. Tous ces ajustements vont tous dans le même sens : la volonté de ramener Honda au sommet du MotoGP™.