Nous en sommes au troisième et dernier jour de roulage à Sepang. Après deux journées mouvementées et riches en enseignements, les acteurs de la catégorie reine sont en piste pour la dernière fois aujourd'hui en Malaisie. À mi-parcours, c'est encore et toujours Jorge Martín (Prima Pramac Racing) qui mène les débats malgré sa chute d'hier. Petit résumé de ce qui a été testé au cours de la matinée.
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Aprilia
Après avoir alterné entre anciennes et nouvelles motos vendredi et samedi, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) et Maverick Viñales (Aprilia Racing) étaient uniquement concentrés ce matin sur les modèles 2023. L'unique différence à signaler est que « Top Gun » était vraisemblablement équipé du bras oscillant de 2022 sur sa RS-GP.
Côté RNF, Miguel Oliveira (RNF MotoGP™ Team) et Raúl Fernández (RNF MotoGP™ Team) enfourchaient une fois de plus des versions 2022. Aperçu hier avec un aileron arrière, le Portugais devrait tester de nouvelles ailettes aérodynamiques aujourd'hui.
Ducati
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) dispose ce dimanche du nouveau package aéro sur ses deux machines. Toutefois, le Champion du Monde est cette fois-ci équipé des downwash ducts utilisés ces deux dernières années. L'Italien semblait donc avoir fait son choix de set-up, contrairement à son coéquipier Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), armé des downwash ducts sur une moto et des carénages inférieurs à effet de sol sur l'autre.
Le reste des représentants de la marque italienne roulaient tous ce matin avec des machines de 2022.
GASGAS
Chez GASGAS, l'heure était aux essais d'un nouveau moteur, testé auparavant par Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). C'est à Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) qu'incombait cette tâche ce matin, en ouverture de la dernière journée de ce Test malaisien.
Honda
Disposant d'une large gamme de machines depuis le début du week-end, Marc Márquez (Repsol Honda Team) avait le choix entre deux motos version 2023 aux châssis différents dimanche matin. Le modèle expérimental dont on n'a cessé de parler depuis le début du week-end semble avoir disparu du garage.
Même son de cloche pour Joan Mir (Repsol Honda Team), qui bénéficie d'un châssis testé lors du Shakedown par Stefan Bradl. À noter que ce dernier était lui aussi en piste ce matin, enfourchant une moto sans aucun package aéro. Cette manière de faire est propre au constructeur de Hamamatsu, qui a tendance à tester les extrêmes afin de trouver la direction dans laquelle avancer. Rien de nouveau à signaler côté team satellite.
KTM
Chez les oranges, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) roulait ce matin avec les mêmes modèles que depuis le début du week-end, tous deux dotés du package aéro de Valence. L'Australien a passé la matinée à tester le châssis et le moteur. Même chose pour son coéquipier Brad Binder, qui bénéficiait quant à lui d'une autre version du package aéro apporté lors du Shakedown.
Yamaha
Chez Yamaha, pas de grande nouveauté. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) et Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ont pu tester davantage le nouveau package aéro apporté par le constructeur de Hamamatsu.
À noter aujourd'hui le retour en piste du pilote test Cal Crutchlow, déjà présent lors du Shakedown en début de semaine.
Le point au chrono :
À mi-parcours, c'est toujours Jorge Martín (Prima Pramac Racing) qui mène la danse avec un tour en 1'58.204 devant Aleix Espargaró et Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). Maverick Viñales signe le quatrième temps de la matinée devant Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) et Marc Márquez. Enea Bastianini, Pol Espargaró, Miguel Oliveira et Pecco Bagnaia complètent le top 10.
1. Jorge Martín (Prima Pramac Racing) – 1:58.204
2. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) - + 0.103
3. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) - + 0.159
4. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) - + 0.438
5. Maverick Viñales (Aprilia Racing) - + 0.441
6. Marc Márquez (Repsol Honda Team) - + 0.462
7. Raúl Fernández (RNF MotoGP™ Team) - + 0.506
8. Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) - + 0.593
9. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) - + 0.713
10. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) - + 0.788
Il reste une après-midi aux acteurs de la catégorie reine pour tester de nouveaux éléments à Sepang. Soyez des nôtres pour ne rien manquer des derniers tours de piste de ce premier Test officiel de la saison 2023.