Marini en tête à mi-parcours à Portimão

Les acteurs de la catégorie reine sont ce week-end du côté de Portimão pour l'ultime répétition avant le début de la campagne 2023 qui aura lieu dans deux semaines sur ce même tracé. Incontestablement l'homme le plus fort de la pré-saison, Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) pointe en tête à la mi-journée avec un tour en 1'39.548. Jetons un coup d'œil à ce qui a été fait dans les différents box ce matin au Portugal.

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Aprilia

Pas grand chose à signaler du côté du constructeur de Noale au cours de ces premières heures de roulage du week-end. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) et Maverick Viñales (Aprilia Racing) tournaient ce matin avec leurs machines de 2023, avec lesquelles ils sont tous les deux partis à la faute.

Côté RNF, Miguel Oliveira (RNF MotoGP™ Team) et Raúl Fernández (RNF MotoGP™ Team) ont été aperçus en piste avec la moto de 2022, tout comme à Sepang.

Ducati

Chez les rouges, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) roulaient avec le nouveau package aéro. Le Champion du Monde en titre a été aperçu équipé de downwash ducts au lieu des carénages latéraux à effet de sol.

Chez Pramac, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) était en piste avec un châssis expérimental que l'Espagnol a déjà testé auparavant. Cette pièce ne semble pas destinée aux pilotes d'usine qui n'en ont, pour l'heure, jamais été équipés. Concernant Johann Zarco (Prima Pramac Racing), le Français a chuté au cours de la matinée.

GASGAS

Ce matin à Portimão, on a pu voir pour la première fois Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) et Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) rouler avec le même châssis. Les deux hommes étaient armés du package aéro équipé sur les KTM et GASGAS à Sepang, qui comporte les nouvelles ailettes, les carénages latéraux à effet de sol ainsi que les downwash ducts.

Honda

Chez Honda, Marc Márquez (Repsol Honda Team) et Joan Mir (Repsol Honda Team) tournaient ce matin avec le châssis utilisé lors du troisième jour à Sepang. Toutefois, la version d'aujourd'hui a connu quelques modifications, notamment le retrait d'éléments autour du pivot de bras oscillant. Les deux hommes avaient également à leur disposition un tout nouveau châssis.

On notera que Marc Márquez a dans son box une machine équipée de nouvelles ailettes et prise d'air, deux éléments déjà testés à Sepang.

Côté LCR, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) et Alex Rins (LCR Honda Castrol) étaient armés ce matin de l'ancien châssis. En début de séance, on notait également sur les machines des deux hommes un couvercle de réservoir bien plus petit qu'à l'accoutumée.

Enfin, Stefan Bradl s'est vu confier divers éléments sur sa moto en cette première matinée de roulage. En effet, l'Allemand a été aperçu avec le package aéro de 2021, une nouvelle prise d'air ainsi qu'une version améliorée des carénages latéraux à effet de sol.

KTM

Côté KTM, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Factory Racing) et Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) disposaient ce matin du même châssis. Les deux motos sont dotées du nouveau package aéro, avec néanmoins quelques différences de réglage. En effet, l'une des machines est équipée du carénage latéral à effet de sol et des downwash ducts alors que l'autre modèle ne dispose pas de ce dernier élément.

Yamaha

Pour ce qui est de Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) peut compter ce samedi sur deux versions à première vue similaires. Le Français était occupé à tester le nouveau package aéro apporté par le constructeur japonais. De son coté, son coéquipier Franco Morbidelli (Monster Energy MotoGP™) s'est vu confier des motos équipées de châssis différents, dont un essayé à Sepang par Fabio Quartararo.

Le point au chrono :

Comme à Sepang, c'est Luca Marini qui domine les débats à Portimão, suivi de près par ses compatriotes Francesco Bagnaia et Fabio Di Gannantonio (Gresini Racing MotoGP™). Jorge Martín est pour le moment quatrième devant Maverick Viñales, premier pilote non Ducati de ce top 10. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) est sixième devant Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) et Miguel Oliveira. Le Français Fabio Quartararo est pour l'instant neuvième, devant Enea Bastianini, qui complète ce top 10.

Top 10 :

1. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) – 1:39.548
2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - +0.062
3. Fabio Di Gannantonio (Gresini Racing MotoGP™) - +0.093
4. Jorge Martín (Prima Pramac Racing) - +0.095
5. Maverick Viñales (Aprilia Racing) - +0.145
6. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) - +0.162
7. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) - +0.206
8. Miguel Oliveira (RNF MotoGP™ Team) - +0.224
9. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) - +0.423
10. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) - +0.461