KTM est sur une excellente dynamique. En effet, le constructeur autrichien semble avoir trouvé quelque chose depuis Aragon et la deuxième place de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ce week-end au Balaton Park renforce ce sentiment. Un deuxième dimanche sur trois avec un podium à la clé est une bonne chose, mais ce n'est pas la seule nouvelle marquante, puisque son coéquipier Brad Binder (Red Bull Factory Racing) a également fait son retour dans le top 8 lors des quatre dernières manches, tout comme Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), de plus en plus souvent aux avant-postes et même auteur d'un top 3 en Tissot Sprint à Brno.

Une saison en deux temps

L'année 2025 a démarré difficilement pour KTM avec une chute de Pedro Acosta en Thaïlande avant un top 10 en Argentine. De son côté, Brad Binder s'est montré plus régulier mais le duo d'usine espérait tout de même de meilleurs résultats. Dans le camp Tech3, les trois premières manches ont été difficiles, en particulier en qualifications, avant que Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) ne montre à Lusail et Jerez à quel point la moto pouvait être compétitive.

Aragon a marqué un tournant pour le projet puisque Pedro Acosta et Brad Binder étaient tous deux en lice pour une place dans le top 4. Même si le Sud-Africain a chuté, les progrès réalisés étaient évidents. Le week-end au Mugello s'est avéré difficile tandis qu'à Assen, Pedro Acosta s'est battu pour le podium, désormais à portée de main alors que les oranges étaient le seul constructeur à n'y être jamais monté au cours de la première partie de saison. Cela s'est enfin produit le dimanche à Brno par l'intermédiaire de Pedro Acosta, même si le n°37 et Enea Bastianini étaient déjà montés sur la boîte la veille en Tissot Sprint. Depuis, le jeune Espagnol est le chef de file de KTM et a signé un autre podium en Tissot Sprint au Red Bull Ring, un top 4 le dimanche puis une deuxième place en GP ce week-end au Balaton Park qui le propulse au cinquième rang au Championnat du Monde.

Ravi après son deuxième podium en trois GP, Pedro Acosta a déclaré : « Tout semblait assez facile vendredi mais après ma chute en qualifications, tout a empiré jusqu'au warm-up. Les mécaniciens ont construit deux nouvelles motos les deux jours, ils ont sauvé mon week-end. Je suis super heureux, on a fait une course solide et on ne fait que progresser depuis Brno. C'est pour cette raison que je pense qu'il ne faut pas qu'on ait des attentes mais plutôt continuer dans cette direction, on travaille bien. On peut être heureux car on a beaucoup progressé ».

Brad Binder : « On va passer une bonne seconde moitié de saison... il y a encore beaucoup à venir »

Le « requin de Mazarrón » n'était pas le seul pilote à partager son enthousiasme, Brad Binder s'exprimant lui aussi au sujet des progrès de la RC16 : « Je pense que les trois derniers GP sont les meilleurs de la saison jusqu'à présent, en particulier les deux derniers. Tout commence à rouler et à revenir à la normale. La moto fonctionne incroyablement bien et je pense qu'on va passer une bonne seconde moitié de saison. On a trouvé bien plus de marge à l'avant et on peut tous attaquer un peu plus, ce qui est beaucoup plus sûr car l'avant est bien plus stable. La moto fonctionne mieux dans l'ensemble, elle tourne mieux, l'avant accroche mieux et on freine bien donc globalement, je pense qu'on a fait des progrès et qu'il y a encore beaucoup à venir ».

Pol Espargaró : « Dès que vous obtenez un résultat, tout le monde est enthousiaste ! »

Derrière eux, le pilote d'essai/remplaçant Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3) a également contribué à la bonne dynamique de KTM en terminant huitième en Hongrie : « On a beaucoup travaillé en interne avec l'équipe d'essai, tout ce qu'on livre aux gars leur plaît. Ils se sentent bien, ils ont confiance en eux et dès que vous obtenez un résultat, tout le monde est enthousiaste et c'est le début d'un cercle vertueux. Les gars s'amusent, je m'amuse et j'espère que Maverick sera bientôt de retour à son meilleur niveau ».

KTM peut-il continuer sur sa lancée et rêver encore plus grand lors des huit manches restantes ?