Le team Gresini Racing MotoGP™ possède une riche histoire. Cette équipe, fondée par le regretté Fausto Gresini, double Champion du Monde 125cc, aura en effet laissé une trace indélébile au sein de notre sport.
Tout commence en 1983, lorsque Fausto intègre le mondial 125cc. À l’époque pilote, l’Italien s’y fait rapidement un nom en remportant sa première course l’année suivante. Le titre arrivera quant à lui en 1985. Hélas il ne sera pas en mesure de le conserver. C’était sans compter sur son esprit revanchard. En 1986, le transalpin s’adjugeait de fait une seconde couronne, avec pas moins de dix victoires !
Huit ans plus tard, Fausto Gresini décidait finalement de raccrocher le cuir en ayant empoché un total de 21 triomphes, pour endosser la casquette de team manager. L’équipe Gresini Racing verra plus exactement le jour en 1997 et connaîtra rapidement la gloire, grâce à un certain Dajiro Kato. Et pour cause ! Le Japonais leur offrait un titre de Champion du Monde 250cc en 2001, le premier puisque d’autres suivront, parmi lesquels Toni Elias en Moto2™ (2010), Jorge Martín en Moto3™ (2018) et même Matteo Ferrari en MotoE™ (2019)
Encore mieux : en 2022, Gresini Racing renouait avec le succès dans la cour des grands après 16 années de disette ; l’œuvre d’Enea Bastianini au Qatar. Cette manche inaugurale fut d’autant plus émouvante que Fausto Gresini avait perdu la vie quelques mois plus tôt. Sa femme Nadia Padovani, qui a hérité des rênes, l’accompagnait du coup sur le podium. Et le n°23 s’illustrera à trois autres reprises cette saison-là.
L’héritage de Fausto Gresini continue ainsi de subsister au travers de ses équipes présentes dans trois catégories et connues pour ce cadre familial, bien au-delà des trophées.
« Je n’ai jamais songé à abandonner, même dans les moments difficiles, car l’envie d’honorer Fausto était plus forte que tout, » déclarait Nadia Padovani, qui peut également compter sur ses enfants Luca et Lorenzo, très impliqués en coulisses.
Désormais, Gresini Racing accueille un nouveau membre dans sa famille en la personne de Marc Márquez : un pilote au palmarès vertigineux comme en attestent ces huit couronnes de Champion du Monde, acquises en l’espace de 16 saisons. Cette expérience, le natif de Cervera entend bien la mettre à profit même s’il s’agira d’un changement radical. Adieu cette Honda qu’il enfourchait depuis 11 ans, place à une Ducati.
Alors comment ce pilote, dont la carrière a déjà de quoi intimider, va-t-il s’adapter à cette équipe, solidement implantée au sein du paddock ? Seul le temps nous le dira.