Guidotti : la pression du début de saison, une « opportunité » pour Miller

Alors qu'on entame progressivement la saison 2024 avec les premières présentations d'équipe de l'année, le Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing, Francesco Guidotti, a accordé un entretien à motogp.com au sujet de la campagne à venir pour les oranges.

Alors que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) est un pilier du clan autrichien depuis ses années Moto3™, KTM a retrouvé un vieil ami dans ses rangs en 2023 en la personne de Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing). Un passage de Ducati à KTM s'annonçait compliqué pour l'Australien mais il est allé chercher des résultats impressionnants en début de saison, notamment un double podium au GP d'Espagne.

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Le n°43 a signé cinq arrivées dans le top 7 lors des sept premières courses de l'année 2023 avant d'entrer dans une période plus délicate en milieu d'année. Jack Miller a retrouvé la forme vers la fin de saison 2023 et obtenu cinq top 10 lors des sept derniers Grands Prix, avec également une chute à Valence alors qu'il menait la course.

« Je suis très heureux pour les pilotes, je sais qu'ils sont tous les deux heureux d'être ici avec nous et c'est l'essentiel, a déclaré Guidotti. Il est très important que les pilotes se sentent à l'aise dans l'équipe, sur la moto et dans l'environnement qui les entoure. Jack modifie légèrement ses entraînements, ce qui peut s'avérer très utile pour obtenir de meilleurs résultats et être plus régulier au cours de la saison ».

Comme tous les pilotes de la grille sans contrat pour 2025, les premières courses de 2024 seront cruciales. Une fascinante silly season est déjà en cours et, contrairement à son coéquipier Brad Binder, Jack Miller fait partie de la majorité qui cherchera à s'assurer un guidon sur la grille de départ en catégorie reine.

« C'est une sorte de pression qui pèse sur tout le monde un peu trop tôt. Nous devons prendre des décisions dès la première partie de la saison et parfois ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour les pilotes ni pour nous qui devons faire des choix après quelques courses », a commenté Guidotti au sujet de la pression que subissent les coureurs pour être performants d'entrée de jeu.

« C'est quelque chose que tout le monde aimerait changer mais nous ne pouvons pas parce qu'il y a de nombreux facteurs que nous devons prendre en compte pour faire ce choix, notamment le fait que nous devons être prêts juste après la première course de la saison pour commencer la nouvelle campagne, donc il faut être au top rapidement ».

« Ce n'est plus comme il y a quelques années, lorsque nous avions une véritable trêve hivernale, où nous pouvions nous occuper de tout et être prêts en février pour repartir avec les nouvelles motos et les nouveaux pilotes. Tout se passe très vite à la fin de la saison et les décisions doivent donc être prises rapidement pendant la campagne en cours. C'est une sorte de pression qui, comme je l'ai dit, ne plaît à personne. Cependant, tous ceux qui travaillent dans cet environnement doivent s'habituer à ce stress quotidien. Cela fait partie de notre travail ».

« Jack, comme presque toute la grille, est sur le marché. Pour lui aussi, cela peut être une opportunité. Cela dépend de la façon dont le pilote ressent cette pression. Je ne pense pas qu'il veuille regarder ailleurs, il s'est pleinement engagé à rester avec nous. Il aime tellement être ici, alors j'aime à penser qu'il ressent la pression de montrer à tout le monde et à lui-même son potentiel ».

Il ne fait aucun doute que la pression mentionnée par Guidotti sera ressentie par Jack Miller et la plupart de ses rivaux dès le coup d'envoi de la saison au Qatar. Cependant, cela ne sera pas nouveau pour le pilote de 29 ans. Jack Miller sait que les résultats sont essentiels, et si KTM peut trouver les petites améliorations qu'ils recherchent, il n'y a aucune raison pour que Miller ne se batte pas pour les podiums lors des premières courses de la saison. Ce sera certainement l'objectif du pilote et de l'équipe.