2024 s'annonce être une nouvelle année palpitante en MotoGP™ avec des intrigues plus captivantes que jamais. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) est en quête d'une troisième couronne consécutive, un exploit inédit depuis la domination de Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) entre 2016 et 2019 et réalisé seulement deux fois en MotoGP™.
Désormais chez Gresini Racing, Marc Márquez vise à reconquérir son trône tandis que Jorge Martín (Prima Pramac Racing) cherche à faire mieux que sa deuxième place au championnat 2023. Un titre de Marc Márquez ou de Jorge Martín serait le tout premier en MotoGP™ d'un pilote d'une équipe indépendante.
Ce qui met encore davantage de piment, c'est le défi de trois hommes de triompher avec trois constructeurs différents. En effet, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Maverick Viñales (Aprilia Racing) et Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) sont tous trois à la poursuite de cet exploit qui serait une première dans l'ère MotoGP™.
Jack Miller compte quatre victoires à son actif en catégorie reine après des passages fructueux chez Honda et Ducati et l'Australien entame sa deuxième année au guidon de la RC16, avec laquelle il espère monter sur la plus haute marche du podium. Le n°43 a déjà accroché un top 3 le dimanche avec la KTM et a eu une opportunité en or de s'imposer lors de la finale de la saison 2023 au GP de Valence avant de malheureusement chuter.
Maverick Viñales a également eu l'occasion de réaliser le triplé. Neuf fois vainqueur de course, (une fois avec Suzuki et huit avec Yamaha), le n°12 est allé chercher six podiums avec la RS-GP et a même frôlé la victoire au GP d'Indonésie 2023 en terminant à seulement trois dixièmes du vainqueur Pecco Bagnaia.
En 2023, seuls Jack Miller et Maverick Viñales étaient en lice pour cette performance mais Alex Rins se joint aux deux hommes après son passage de LCR Honda vers Yamaha. L'Espagnol est monté six fois sur la plus haute marche du podium dans l'élite, la dernière en date étant le GP des Amériques 2023 à l'occasion de son troisième week-end sur la RC213V de Honda. Après avoir prouvé qu'il pouvait s'adapter rapidement à une nouvelle machine, le n°42 sera certainement un candidat au triplé en 2024.
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Dans l'histoire, seuls quatre pilotes sont parvenus à réaliser cet exploit, le dernier en date étant Loris Capirossi, qui a brillé en 500cc avec Yamaha (1996) & Honda (2000) ainsi qu'en MotoGP™ avec Ducati (2003). Avant cela, Eddie Lawson s'était illustré chez Yamaha, Honda et Cagiva en 1992, imitant Randy Mamola qui l'avait fait avec Suzuki, Honda et Yamaha en 1987.
La légende britannique Mike Hailwood a été le premier à y parvenir, remportant des victoires en 500cc avec Norton, MV Agusta et Honda, la dernière remontant à 1967. Dans l'ère moderne, certains des plus grands noms de la discipline ont tenté, en vain, de réaliser le triplé, notamment Valentino Rossi et Jorge Lorenzo. Les exploits du Docteur chez Honda et Yamaha lui ont permis de se faire un nom dans le monde du sport mais son passage chez Ducati a bien moins marqué les esprits.
Au cours de ses deux saisons avec la marque de Bologne, le n°46 est monté trois fois sur le podium mais n'a pas remporté de course et n'a pu se rapprocher à moins de quatre secondes des vainqueurs. De son côté, Jorge Lorenzo a connu une période relativement fructueuse chez Ducati puisqu'il y a remporté trois courses mais c'est chez Honda qu'il n'est pas parvenu à se démarquer lors de sa dernière campagne. En effet, l'Espagnol n'est même pas parvenu à se hisser dans le top 10 de toute la saison.
Ce défi ajoute une nouvelle couche d'engouement à ce qui s'annonce déjà comme l'une des saisons de MotoGP™ les plus palpitantes de l'histoire. N'en ratez pas une miette avec motogp.com !