C'est une journée pour le moins chargée pour l'équipe Pertamina Enduro VR46 depuis qu'on a appris ce matin que le team du Docteur deviendrait l'équipe support de l'usine Ducati à partir de 2025. Dans le cadre de cet accord, VR46 se verra attribuer une moto d'usine Ducati pour 2025, l'autre étant la GP24 de cette saison.
Cette évolution est une excellente nouvelle pour les protégés de Valentino Rossi, puisqu'un pilote jaune et noir disposera de la machine la plus moderne pour aller se mesurer aux pilotes de l'équipe officielle que seront Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) en 2025. Cependant, la grande question reste de savoir qui bénéficiera de la machine la plus récente et qui enfourchera l'ancienne moto dans le box VR46. Eh bien, il semble que Davide Tardozzi ait vendu la mèche !
En effet, le directeur de l'équipe Ducati Lenovo s'est entretenu au micro de Jules Cluzel pour Canal+ lors de la FP1 du GP de Grande-Bretagne et a affirmé que la GP25 reviendrait aux mains de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et que Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) se verrait confier la GP24, bien qu'aucun des deux pilotes n'ait annoncé publiquement où ils rouleraient en 2025.
« Oui, on est très contents de cet accord. VR46 a beaucoup de bonnes choses, aussi pour les jeunes. On croit qu’ils peuvent nous aider pour le futur, à faire venir des jeunes chez nous ».
« Il y aura une moto officielle pour Di Giannantonio et une GP24 pour Morbidelli. »
"Une moto officielle pour Di Giannantonio, une 2024 pour Morbidelli" 👀
— CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) August 2, 2024
Davide Tardozzi précise le soutien de Ducati à VR46 et annonce le futur duo de pilote de l'équipe italienne !
Seulement 3 Ducati 2025 l'an prochain ! #BritishGP | #MotoGP pic.twitter.com/pZG019lBxR
Comme mentionné précédemment, ni Franco Morbidelli ni Fabio Di Giannantonio n'ont communiqué officiellement sur leur avenir respectif. De la même manière, Pertamina Enduro VR46 n'a toujours pas annoncé le nom des deux pilotes qui enfileront les cuirs jaune et noir en 2025.
Cette révélation de Tardozzi pourrait être le plus grand indice à ce jour sur la façon dont les pièces restantes du puzzle du marché des pilotes seront assemblées.