KTM montre des signes encourageants depuis le début de la saison et a l'intention de faire des progrès supplémentaires à l'occasion du test de Jerez. Cependant, le constructeur autrichien continue de chercher à gagner du temps en se concentrant sur le développement à long terme de la RC16. Lundi matin, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) était le premier pilote de la grille à prendre la piste, symbole d'une volonté de travailler assidûment.
Quatrième du GP, le Catalan était le meilleur pilote de la marque orange dimanche tandis que son coéquipier Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) se classait neuvième. Pendant ce temps, Brad Binder ( Red Bull KTM Factory Racing) et Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ont franchi la ligne d'arrivée respectivement en sixième et septième position, ce qui nous donne quatre KTM dans le top 10 pour la première fois de la saison. Aki Ajo, Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing, a fait part de ses impressions lors du test de Jerez.
« C'est un week-end et même deux derniers GP positifs pour nous. Depuis Austin, j'ai l'impression qu'on a commencé à trouver notre direction. C'est toujours difficile en MotoGP™ parce que tout le monde s'améliore tout le temps, c'était vraiment difficile de tout tester ».
La saison 2025 a apporté tout un tas de changements chez KTM et notamment au niveau des line-ups, Pedro Acosta rejoignant Brad Binder dans le team d'usine pendant que Maverick Viñales et Enea Bastianini débarquaient chez Tech3. Pedro Acosta est 10e du Championnat du Monde et meilleur pilote KTM alors que la marque autrichienne travaille sans relâche pour tester de nouvelles pièces durant cette journée importante.
« Lorsque vous devez tester de petites pièces et que les pilotes doivent se concentrer sur le week-end de course, ce n'est pas facile. C'est pourquoi la journée d'aujourd'hui est très importante ; c'est comme si on faisait table rase, qu'on simplifiait les choses et qu'on vérifiait des éléments déjà testés par le passé. De plus, certaines pièces qu'on teste aujourd'hui sont pour l'avenir. Ce ne sont pas des solutions rapides mais plutôt des informations pour trouver la bonne direction ».
Sans podium jusqu'à présent, Pedro Acosta connaît une saison 2025 un peu plus délicate. La journée d'essais du Champion du Monde Moto2™ 2023 n'a pas amélioré les choses puisqu'elle a commencé par une chute au virage 10. Au sujet de l'incident et du plan de KTM, Aki Ajo a souligné que la marque autrichienne restait engagée dans le développement à long terme de sa moto pour l'avenir.
« Pedro va bien. Une chute lors d'un test n'est jamais bon, mais cela arrive parfois. Il y a aussi un peu de vent, ce qui n'aide pas beaucoup. Quoi qu'il en soit, on a du pain sur la planche et de longues journées devant nous. On peut encore faire beaucoup et on fera tout notre possible. On ne peut jamais faire tout ce que l'on prévoit lors d'un test, il faut établir des priorités. Comme je l'ai déjà dit, on a beaucoup de choses à essayer, autant sur le court que le long terme. On va essayer de se rendre les week-ends un peu plus simples à l'avenir ».
Une fois le travail terminé à Jerez, l'attention de KTM se tournera vers le GP de France au Mans. Là-bas, le constructeur cherchera à poursuivre sur sa lancée et à franchir de nouveaux caps !