Les acteurs de la catégorie légère étaient les derniers à entrer en piste ce dimanche à Silverstone pour disputer leur course du Grand Prix Tissot du Royaume-Uni. Pénalisé en qualifications et contraint de s'élancer dernier, José Rueda (Red Bull KTM Ajo) signe une victoire mémorable devant Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team) et Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse). Retour sur ces 15 tours en Angleterre.

Quiles en tête

Parti de la pole grâce à la pénalité de son coéquipier, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) prend le meilleur envol et signe le holehsot devant Ángel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI). Excellente entame de Grand Prix également pour David Almansa (Leopard Racing), qui prend rapidement les commandes du Grand Prix devant le jeune Máximo Quiles. Pénalisé d'un Long Lap pour un incident en qualifications, le pilote Leopard offre la tête du GP au jeune rookie, marqué de près par Álvaro Carpe. Après trois tours de course, José Rueda imprime un rythme effréné et pointe déjà en 13e position. Le leader du général part en chasse du héros local Scott Ogden (CIP Green Power), dernier pilote du groupe de tête.

Kelso et Muñoz à terre

Devant, Joel Kelso (LEVEL UP – MTA) prend la tête devant trois rookies que sont Álvaro Carpe, Máximo Quiles et Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3). Malheureusement, cela ne dure pas puisque l'Australien perd l'avant au virage 17 et laisse filer de gros points, lui qui était si régulier depuis le début de saison. Quelques instants plus tard, David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), un temps leader lui aussi, se fait écarter de la trajectoire par Luca Lunetta et chute. Coupable d'un excès d'engagement, l'Italien est pénalisé d'un Long Lap pour cette manœuvre et ressort loin de la tête de course.

12 hommes pour une victoire

À mi-parcours, on a 12 pilotes à l'avant dont José Rueda, qui est parvenu à refaire son retard. Passé par le Long Lap, David Almansa a lui aussi effectué une belle remontée pour retrouver les commandes du GP. Même constat pour Luca Lunetta, qui grappille des positions après avoir purgé sa pénalité. Les passes d'armes s'enchaînent dans ce groupe, en particulier pour les commandes du Grand Prix. Comme souvent dans la catégorie, tout le monde semble en mesure de pouvoir s'imposer alors qu'on entre dans les quatre derniers tours de course. Parmi les pilotes qui s'illustrent le plus à l'avant dans cette fin de GP, on peut citer Máximo Quiles, David Almansa, José Rueda et Álvaro Carpe.

Rueda sensationnel

À deux boucles de l'arrivée, José Rueda tente de se détacher mais Máximo Quiles fait le forcing pour rester dans le sillage du leader du Championnat du Monde. Les deux hommes parviennent à semer leurs adversaires dans le dernier tour et se dirigent vers un duel pour la victoire. Máximo Quiles attend son heure et passe en tête dans le dernier secteur mais élargit légèrement dans les ultimes virages et voit José Rueda reprendre les commandes. Le n°99 s'impose devant le rookie ainsi que Luca Lunetta, qui revient lui aussi de loin.

Piqueras à terre dans le final

Taiyo Furusato (Honda Team Asia) est quatrième de ce Grand Prix devant le poleman Álvaro Carpe ainsi que Valentín Perrone. Longtemps aux avant-postes, David Almansa est septième devant Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Ryusei Yamanaka (FRINSA - MT Helmets – MSI) et Vincente Perez (LEVEL UP – MTA). Grosse déception en revanche pour Ángel Piqueras, victime d'une chute dans l'avant-dernier virage après un contact avec Taiyo Furusato. Comme au Mans, le n°36 perd très gros face à José Rueda. On notera également l'abandon de Dennis Foggia (CFMOTO Aspar Team).

Le point au classement

Grâce à ce succès, José Rueda quitte le Royaume-Uni avec 54 longueurs d'avance sur Ángel Piqueras au Championnat du Monde. Victime d'une chute lui aussi, Joel Kelso conserve sa troisième place, toujours à 10 unités du pilote MT Helmets – MSI.

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