Le GP de Grande-Bretagne a été riche en rebondissements : Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a remporté sa première victoire en MotoGP™ pour Aprilia, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) a été contraint à l'abandon sur un problème technique et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a chuté. Un drapeau rouge a ajouté des rebondissements à une course tout simplement inoubliable. Alors que le paddock quitte Silverstone, revenons sur tout ce qui s'est dit en dehors de la piste ce week-end.

« Cette période n'a pas été facile pour eux »

Marco Bezzecchi a connu un dimanche exceptionnel ponctué d'une victoire malgré une 11e position sur la grille. Au lendemain d'une quatrième place en Tissot Sprint, l'Italien a hérité de la tête du Grand Prix suite à l'abandon de Fabio Quartararo. Le pilote Aprilia n'a pas tremblé et est devenu le 11e vainqueur différent d'affilée à Silverstone, offrant à Aprilia une bouffée d'air frais bien méritée.

« Je suis fier, je suis heureux. Je pense que toute l'usine peut être fière. Comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprises, cette période n'a pas été facile pour eux avec la blessure de Jorge qui était, je ne veux pas dire le pilote principal, mais il l'est presque, parce qu'il est Champion du Monde. Ce n'était pas le début de saison idéal pour eux. J'ai juste essayé de travailler autant que possible pour leur apporter ce qu'ils méritent ».

« On a prouvé que la moto pouvait gagner »

En effet, Aprilia traverse une période mouvementée avec son pilote vedette, Jorge Martín (Aprilia Racing), toujours blessé depuis sa chute au Qatar. Cependant, Massimo Rivola estime que le GP de Grande-Bretagne est une étape positive pour la marque italienne puisqu'on sait désormais que la RS-GP peut gagner un Grand Prix. Le patron de l'équipe a également envoyé son soutien à Jorge Martín.

« Tout d'abord, on s'est prouvés à nous-mêmes. Lorsque vous traversez une période difficile, vous commencez peut-être à douter d'être sur la bonne voie parce qu'à Noale, les gens travaillent dur jour et nuit ».

« Aujourd'hui, on a prouvé que la moto pouvait gagner mais on doit le refaire plusieurs fois. On ne peut pas en dire plus. La seule chose que je ressens pour lui, c'est que lorsque vous êtes un pilote, que vous êtes un si bon athlète et que vous passez la plupart de votre temps au lit, à l'hôpital, à souffrir, personne n'imagine le temps que cette mauvaise passe représente. Je pense donc que c'est quelque chose qu'on doit respecter ».

« J'ai même pensé que je pouvais peut-être gagner »

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a offert un nouveau podium à Honda et empoché 20 points supplémentaires au Championnat du Monde. Le n°5 a fait preuve de courage en optant pour le pneu tendre à l'avant et s'est vu récompenser. Le pilote LCR a évoqué la confiance que le train avant lui a donnée ainsi que le moment où il a pensé qu'il pouvait peut-être s'imposer.

« Il y a eu un moment clé parce que mon pneu tendre à l'avant m'a donné suffisamment de confiance pour dépasser les autres pilotes. Quand Bez m'a passé, je savais qu'il allait être très rapide parce qu'il l'avait été hier en Sprint. J'ai essayé d'économiser les pneus et de rester avec lui le plus longtemps possible parce qu'il avait un bon rythme. Ensuite on était sur le podium et Fabio a eu un problème technique. À partir de là, j'ai même pensé que je pouvais peut-être gagner. Peut-être que Bez aurait eu du mal avec les pneus usés, mais non. Il est resté constant ».

« Les Márquez sont la famille la plus chanceuse »

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) a connu un dimanche mouvementé avec une chute en tête de la course avant que le drapeau rouge ne soit sorti en raison de mauvaises conditions de piste. Après cette erreur, le n°93 a pris le départ sur sa deuxième moto et lutté avec son pneu medium à l'avant. Devant ses principaux rivaux, l'Espagnol a décidé de minimiser les risques et d'assurer une troisième place qu'il accepte très volontiers.

« Les Márquez sont la famille la plus chanceuse. C'est vrai qu'on a tous les deux commis une erreur au premier départ. Pour ce qui est de la mienne, je suis très en colère parce que les sensations étaient incroyables lors du premier départ. Je ne sais pas pourquoi, mais on a changé de pneus pour la relance. On a changé de moto ».

« Les sensations lors du deuxième départ étaient catastrophiques. J'ai commis une autre erreur et perdu des places. Ensuite, j'ai essayé de limiter la casse. Quand j'ai vu que j'étais devant Alex et Pecco, j'ai décidé de rester sur la moto et de finir la course ».

« Tout était sous contrôle »

La journée de dimanche de Fabio Quartararo s'est terminée dans la douleur malgré une pole position et un début de course qu'il a dominé. Au 12e tour, un problème technique avec le ride height device arrière a mis fin aux espoirs de victoire du Français. Après le GP, Fabio Quartararo est revenu sur cet après-midi particulier.

« Oui, ça fait mal. Je savais que le medium n'était pas une option pour nous parce qu'hier, on a assez bien terminé avec l'avant mais on avait du mal avec l'arrière. Je savais donc que pour aller vite aujourd'hui, je devais freiner fort et c'est ce que j'ai fait dès le premier tour. J'ai freiné très tard pour ne pas trop utiliser le pneu arrière, c'est comme ça que j'ai pu aussi bien le gérer. Bezzecchi m'a pris trois ou quatre dixièmes en un tour et le tour suivant, j'ai pu répondre et vraiment bien rouler. Mais, oui, on a eu un problème avec le device qui est resté bloqué à l'arrière ».

« C'est vraiment dommage car ça faisait longtemps que je ne m'étais pas senti aussi bien, et tout était sous contrôle ».

« J'ai perdu l'arrière »

Francesco Bagnaia a connu un nouveau week-end difficile qui a démarré par une sixième place en Tissot Sprint malgré une première ligne en qualifications. Le dimanche de l'Italien s'est rapidement terminé par une dégringolade au classement puis une chute au quatrième tour. À l'issue de la course, le double Champion du Monde MotoGP™ a décrit ce qu'il ressentait sur la moto :

« On s'est arrêtés pour le drapeau rouge mais on a juste changé le pneu arrière pour en mettre un nouveau. À partir de là, plus rien ne fonctionnait. Je glissais partout, je n'avais aucune adhérence. Tout le monde me dépassait. J'ai perdu l'arrière dans le virage 9, je suis sorti large. Puis, en entrant dans le virage 7, j'ai juste essayé de me pencher mais j'ai perdu l'arrière et j'ai chuté. C'est déjà une situation difficile, mais avec un problème comme celui-ci, c'est encore pire ».

« J'ai attaqué un peu trop tard »

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP™) est lui aussi passé par toutes les émotions ce dimanche. Parti de la première ligne, le pilote Gresini a brièvement pris la tête avant de chuter au premier virage. Heureusement pour lui, le drapeau rouge a permis au n°73 de repartir, lui donnant une seconde chance de se battre pour de précieux points au Championnat du Monde. Il se classe finalement cinquième du Grand Prix mais estime qu'il aurait pu aller chercher plus s'il avait attaqué plus tôt.

« Je pense que dans cette course j'ai attaqué un peu trop tard parce que dans les trois derniers tours j'avais de bonnes sensations, une bonne traction, et je me suis dit "OK, j'y vais", mais j'ai perdu beaucoup de temps avec Jack qui défendait sa position, ce qui est normal. J'essayais juste de passer. Avec un ou deux tours de plus, j'aurais pu me battre avec Marc et Morbidelli ».

« C'était une course incroyable »

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a terminé son week-end par une belle quatrième place après un duel dans le final avec Marc Márquez pour la dernière marche du podium. Ce résultat conclut un après-midi riche en rebondissements qui a commencé par un accrochage avec Aleix Espargaró lors du premier départ. Cependant, à la relance, le n°21 s'est classé quatrième et retient de nombreux points positifs de cette journée.

« C'était une course et un week-end incroyables. Il nous est tout arrivé mais on a continué à travailler, à faire des réglages et à y croire. Après le début de la course, après l'accident, après la pénalité, en partant de la 13e place, c'est tout simplement incroyable d'avoir la chance de se battre pour le podium et d'en être à seulement 17 millièmes ».

Le pilote VR46 est revenu sur son accrochage avec Aleix Espargaró : « Cette fois, il a pris le risque et il m'a percuté. C'était une vilaine chute, j'ai mal. Je ne sais pas si j'ai quelque chose de cassé, mais je retiens le positif d'aujourd'hui qui est l'incroyable performance qu'on a réalisée ».

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