Le récap. de la mi-saison : des rebondissements, de la domination et des imprévus

Au cours de ces 12 premiers Grands Prix disputés sur trois continents, on a eu droit à de très grands moments de sport

Alors que le MotoGP™ vient d'entamer une pause estivale bien méritée, les fans ont déjà assisté à de nombreux moments marquants cette saison. Voici quelques déceptions, records et autres temps forts de ces 12 premières manches de la saison 2025.

Un semestre mouvementé pour Martín

La première saison de Jorge Martín (Aprilia Racing) chez Aprilia a commencé de la pire des manières avec des blessures avant et pendant le Grand Prix du Qatar. Alors qu'il était sur la touche, le Madrilène a surpris le paddock en admettant qu'il envisageait de quitter Aprilia. Après des mois de spéculations, le n°1 a finalement confirmé qu'il resterait juste avant de retrouver la piste pour la 12e manche en République tchèque. Le retour de l'Espagnol à Brno s'est bien passé puisqu'il y a décroché la septième place et ses premiers points de l'année.

M.Márquez entre dans l'histoire de Ducati

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) est inarrêtable depuis qu'il a rejoint l'équipe d'usine Ducati en 2025. Après avoir remporté les deux premières manches, l'Espagnol a connu un petit temps d'arrêt avec une chute au COTA. Cependant, depuis Aragon, il a signé cinq week-end parfaits consécutifs (devenant ainsi le premier pilote Ducati à réaliser cet exploit) et mène désormais la course au titre avec 120 points d'avance.

Zarco met fin à la disette française

Lors d'un GP de France mouvementé et pluvieux, Johann Zarco (LCR Honda) a su garder son sang-froid dans le chaos pour triompher. Cette deuxième victoire en carrière fait du n°5 le premier Français à s'imposer à domicile en catégorie reine depuis 1954. Comme si cela ne suffisait pas, c'est le jour qu'ont choisi ses parents pour venir l'encourager dans le paddock !

A.Márquez ouvre son compteur en MotoGP™

Après une série de podiums en début de saison 2025, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP™) a remporté sa première victoire en MotoGP™ lors du Grand Prix d'Espagne. Dominateur devant Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), il a connu ce jour-là le point d'orgue de sa saison déjà exceptionnelle marquée par sept podiums. Il ne serait pas surprenant que le n°73 décroche un nouveau succès au cours de la seconde moitié de la saison !

Bagnaia vs M.Márquez vs A.Márquez

Le Grand Prix d'Italie a offert aux fans le combat tant attendu. Pecco Bagnaia, Marc Márquez et Alex Márquez se sont livrés une bataille palpitante en début de course qui restera dans les annales de cette année.

Bezzecchi emmène Aprilia au sommet

Pendant que Jorge Martín faisait parler de lui dans le paddock, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) brillait discrètement en piste. Après un début de saison régulier mais sans éclat, il a surpris tout le monde à Silverstone en remontant de la 11e place sur la grille de départ jusqu'à la victoire (sa première avec Aprilia), qui est venue à point nommé et a donné un coup de fouet à l'usine de Noale. Depuis, l'Italien est devenu un habitué du podium et il visera d'autres succès lors de la deuxième moitié de la saison. 

Déception pour Quartararo

Malgré les progrès notables en qualifications réalisés par Yamaha et Fabio Quartararo matérialisés par quatre poles (dont une série impressionnante de trois d'affilée), le Français est toujours en quête de sa première victoire de l'année. À Silverstone, il semblait prêt à mettre fin à cela mais une défaillance de son ride-height device l'a privé d'un succès qu'il méritait incontestablement. « El Diablo » était en larmes, inconsolable après être passé si près de sa première victoire depuis 2022.

Le retour de KTM

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) est passé proche de la victoire au Qatar avant d'être pénalisé et de perdre son podium mais c'est à Brno que KTM a connu son meilleur week-end. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) s'est offert un double podium pendant qu'Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) décrochait son premier top 3 en orange en Tissot Sprint, démontrant que la RC16 était de retour à l'avant.

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