Le plus grand come-back de l'histoire du sport est officiel : Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) abordera les cinq dernières manches de la saison 2025 avec un septième titre MotoGP™ en poche. Alors qu'on s'envole vers l'île de Lombok en Indonésie, il reste de l'enjeu à presque tous les niveaux au classement. Libéré de la pression du titre, Marc Márquez pourrait bien redevenir inarrêtable. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP™) tentera quant à lui de retrouver la confiance, chose que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a fait à Motegi... L'Italien saura-t-il réitérer sa performance XXL du Japon et se rapprocher de la deuxième place du classement général ?
Bagnaia nouveau rival de M.Márquez ?
Marc Márquez a des démons à chasser en Indonésie. Non seulement il n'a jamais gagné ou terminé sur le podium de Mandalika, mais c'est même un circuit sur lequel le n°93 n'a jamais pris le drapeau à damier en GP. En 2022, son dimanche a été largement perturbé par son énorme highside au virage 7 lors du warm-up, l'un des nombreux revers qu'il a connus au cours des 2 184 jours qui se sont écoulés depuis son dernier titre en 2019. Depuis, la chance ne lui a pas vraiment souri puisque l'Espagnol a été contraint à l'abandon sur problème mécanique l'an dernier au lendemain d'un podium en Tissot Sprint. S'il parvient à s'imposer dimanche, il égalera une autre statistique de Valentino Rossi, vainqueur sur 23 circuits différents. Marc Márquez en est à 22, le « Docteur » à 23, tandis que le record absolu de Mick Doohan est de 24. Le n°93 est désormais libéré de toute pression liée au titre.
Cependant, après une saison difficile jusqu'à présent, son coéquipier Pecco Bagnaia s'est montré inarrêtable au Japon. En effet, le Turinois a décroché sa première victoire en Tissot Sprint de l'année et son deuxième succès en Grand Prix dimanche, signant ainsi son premier doublé de l'année. Ce n'est pas par hasard ou par magie que le Champion du Monde MotoGP™ 2022 et 2023 s'est montré aussi performant, lui qui garde la deuxième place du classement général comme objectif. Le n°63 a gagné ici en partant 13e en 2023 et s'est adjugé un podium la saison dernière après avoir remporté la Tissot Sprint. Verrons-nous les étincelles de Jerez et du Mugello se transformer en véritables flammes lors des cinq dernières manches ?
Médaille d'argent et lutte pour la cinquième place
Intercalé entre les Ducati d'usine, Alex Márquez ne peut plus être sacré mais le pilote Gresini garde l'objectif de la deuxième place et du titre de meilleur pilote indépendant, qu'il peut remporter ce week-end s'il quitte Lombok avec plus de 148 points d'avance sur son dauphin. Au classement général, il dispose d'un matelas de 66 unités sur Pecco Bagnaia mais si ce dernier retrouve son meilleur niveau, la lutte pour la médaille d'argent pourrait être fantastique. À 32 points du n°63, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a connu un week-end mouvementé marqué par une chute en Tissot Sprint et une belle quatrième place dimanche après une remontée spectaculaire. Cinquième des deux dernières éditions organisées à Mandalika, le pilote italien cherche quant à lui à rattraper son retard dans la lutte pour la troisième place.
Une lutte à trois intense pour le top 5 s'annonce dans le dernier quart de la saison 2025. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) compte peut-être 144 points de retard sur Alex Márquez au classement des pilotes indépendants, mais il devance Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) d'une unité et pointe à une honorable quatrième place. De son côté, l'Espagnol n'a pas marqué de points dimanche au Japon et doit se contenter du cinquième rang. Puis, avec 14 longueurs de retard sur son coéquipier, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) occupe la septième position. Franco Morbidelli a obtenu son meilleur résultat de 2024 à Mandalika, Pedro Acosta était sur le podium, et Fabio Di Giannantonio a déjà signé un top 4 ici, ce qui nous présage une lutte sans merci pour le top 5 du général. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), qui compte deux podiums en Grand Prix à Mandalika, se maintient juste derrière eux, à 33 unités de « Diggia » en septième position, mais avec seulement deux points d'avance sur le meilleur rookie, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP™).
Honda sur le podium à domicile, et maintenant ?
Auteur de son premier podium en quatre ans et son premier pour Honda ainsi que ses meilleurs résultats en qualifications et Tissot Sprint, Joan Mir (Honda HRC Castrol) quitte Motegi avec le sourire. S'il parvient à maintenir cette dynamique, le Champion du Monde 2020 pourrait bien être l'outsider de la fin de saison 2025 et signer une remontée tardive vers le top 10. 52 points le séparent de Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), 10e, alors que 185 sont encore en jeu jusqu'à la fin de saison. Quant à son coéquipier Luca Marini (Honda HRC Castrol), rapide dernièrement mais légèrement en retrait dimanche à Motegi, il était en pole position du GP d'Indonésie 2023. Johann Zarco y a déjà connu le podium tandis que Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) a remporté la toute première victoire de la Thaïlande ici en Moto2™ en 2022. Honda a-t-il les armes pour aller bousculer la hiérarchie ce week-end ?
Entre Johann Zarco et Joan Mir, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP™ Team) et Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) font la queue pour entrer dans le top 10. Les deux pilotes KTM ont connu une course difficile à Motegi tandis que Raúl Fernández était le deuxième représentant d'Aprilia le mieux placé avec une septième place. Enea Bastianini a tout de même du rythme à Mandalika et il l'a prouvé l'an dernier en poussant Pecco Bagnaia dans ses retranchements en Tissot Sprint l'année dernière.
Du mieux attendu à Lombok
Victime d'une rupture de chaîne dimanche, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) aura l'esprit revanchard en Indonésie. Son coéquipier Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) a marqué des points lors de ses quatre derniers GP et a remporté le tout premier Grand Prix organisé à Mandalika en 2022 sous la pluie. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) n'a jamais figuré hors du top 15 en Indonésie et aspire à mieux après trois GP compliqués, tandis que Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) espère un week-end moins douloureux, lui qui continue de se remettre de sa blessure à l'épaule. Souffrant des séquelles de sa chute à Misano, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP™ Team) a dû déclarer forfait lors de son Grand Prix à domicile. S'il tente de rouler ici, le Japonais devra d'abord passer par le centre médical. En revanche, Jorge Martín (Aprilia Racing) ne sera pas en piste. Le Champion du Monde en titre s'est fracturé la clavicule dans une chute samedi au Japon et a été opéré ce mardi. Il ne sera pas remplacé.
Avec le nouveau Champion du Monde couronné, une lutte pour la deuxième place qui s'intensifie et bien d'autres enjeux, les cinq dernières courses de l'année s'annoncent passionnantes. Elles débutent ce week-end avec le Grand Prix Pertamina d'Indonésie !