Le poleman à terre

À l'extinction des feux, c'est le poleman Joel Esteban (LEVEL UP – MTA) qui signe le holeshot devant Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3), qui prend la tête de la course dès le virage 4. Excellent départ de David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et Máximo Quiles, qui passent des 14e et 11e places sur la grille au top 5 en l'espace d'un tour.

Belle entame de GP également pour Marco Morelli qui prend la première place dans le deuxième tour avant de voir son coéquipier Máximo Quiles le déposer. À l'attaque pour essayer de creuser l'écart, ce dernier commet toutefois quelques erreurs qui profitent notamment à David Almansa, qui se hisse en première position. Les deux hommes sont marqués de près par Joel Esteban, Valentín Perrone et Marco Morelli. Dans le septième tour de course, Joel Esteban tente de trouver l'ouverture sur Máximo Quiles par l'intérieur mais le poleman est victime d'un highside spectaculaire.

Almansa perd gros, drapeau rouge pour un sprint

Gêné par cet accident qui s'est déroulé sous ses yeux, Valentín Perrone est contraint d'élargir légèrement sa trajectoire et voit le duo David Almansa/Máximo Quiles s'envoler. Le pilote argentin et son compatriote Marco Morelli se lancent à leur poursuite mais les deux hommes de tête sont sur un rythme dantesque... et peut-être un peu trop. À la mi-course, David Almansa perd l'arrière en sortie du virage 4 et subit lui aussi un highside. En tête de la course depuis plusieurs tours, le leader du général repart frustré de cette manche brésilienne.

Quelques secondes plus tard, Scott Ogden (CIP Green Power) se fait lui aussi piéger dans cette courbe et le Britannique reste au sol, ce qui entraîne la sortie d'un drapeau rouge. Tout est à refaire pour Máximo Quiles, leader avec quatre secondes d'avance avant cette interruption. Les deux tiers de la distance totale requis n'ayant pas été parcourus, la course est relancée pour cinq tours. Máximo Quiles s'élance de la pole position devant Adrián Fernández (Leopard Racing) et Valentín Perrone.

Quiles en or, Pratama marque l'histoire

À l'extinction des feux, le « poleman » ne tremble pas et sort en tête du premier virage. Dès les premiers instants de cette relance, le jeune Espagnol imprime un rythme impressionnant et distance ses poursuivants. À l'aspiration, Marco Morelli prend la deuxième place mais Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) ne s'avoue pas vaincu. Cependant, à trois tours de l'arrivée, le pilote Ajo se manque dans la chicane et ouvre grand la porte à l'Argentin. La fin de course est marquée par une bataille de folie pour le podium entre Álvaro Carpe, Veda Pratama, Guido Pini (Leopard Racing) et Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3).

Dans la dernière boucle, Veda Pretama prend le meilleur sur Álvaro Carpe et se bat jusqu'à la ligne pour conserver sa place dans le top 3. Le jeune homme y parvient et devient le premier Indonésien de l'histoire du Championnat du Monde à monter sur un podium. Juste devant lui, Marco Morelli est revenu sur Máximo Quiles mais c'est bien ce dernier qui triomphe aujourd'hui au Brésil pour 143 millièmes devant son coéquipier.

La suite du top 10

Álvaro Carpe termine donc au pied du podium de cette course folle devant Guido Pini, auteur d'une belle remontée depuis la 16e place sur la grille initiale. Le rookie Rico Salmela s'offre un top 6 devant son coéquipier Valentín Perrone, qui a de quoi nourrir des regrets après avoir passé toute la course dans le top 4. Adrián Fernández est huitième devant Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse) et Hakim Danish (MT Helmets – MSI), qui complète le top 10. On notera également les chutes de Leo Rammerstorfer (SIC58 Squadra Corse), Jesús Ríos (Rivacold Snipers Team) et Matteo Bertelle (LEVEL UP – MTA).

Le point au classement

Grâce à ce succès, Máximo Quiles s'empare des commandes du Championnat du Monde pour la première fois de sa carrière. Le n°28 compte 17 longueurs d'avance sur son coéquipier Marco Morelli, talonné par Veda Pratama.

Rendez-vous la semaine prochaine à Austin pour le Grand Prix des Amériques !

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