Pour la troisième manche de la saison, on quitte le Brésil pour les États-Unis, où les montagnes russes du COTA nous attendent. De l'un des circuits les plus courts du calendrier à l'un des plus longs, de l’Amérique du Sud à l’Amérique du Nord, ces contrastes apportent de nouveaux défis et peut-être même une nouvelle hiérarchie. Le Grand Prix spectaculaire qu'on a vécu là-bas l’année dernière est entré dans les annales et on est impatients d'observer une nouvelle confrontation du sport le plus passionnant au monde au Texas. MotoGP : wired different. Austin : keeping it weird. Une combinaison qui nous réserve des rebondissements, des surprises et bien plus encore tout au long du week-end.
Bezzecchi vs M.Márquez : le duel va-t-il avoir lieu au COTA ?
Avec le début de saison impressionnant de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) qui permet à l'Italien d'être leader du championnat après les deux premières manches et après avoir remporté les deux derniers GP de l'année dernière, le n°72 entend bien devenir le nouveau shérif du COTA. Le palmarès de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) sur ce tracé parle de lui-même avec sept victoires et après son erreur commise sur piste mouillée l'an dernier, le n°93 a une revanche à prendre. Ces deux histoires combinées laissent-elles présager un nouveau duel ce week-end entre le leader du championnat et le Champion du Monde en titre, qui occupe actuellement la cinquième place du général ? À Misano, au Balaton Park, à Brno, au Red Bull Ring et à Assen, les deux hommes se sont retrouvés au coude à coude. Aura-t-on droit à une bataille pour la victoire dans le dernier tour ?
Un début d'année historique pour Aprilia
Aprilia Racing occupe les deux premières places du classement pilotes après un doublé à Goiânia et le premier podium en Grand Prix depuis le GP de la solidarité 2024 pour Jorge Martín (Aprilia Racing), qui se hisse à la deuxième place du championnat. L'Espagnol devra être performant d'entrée de jeu au COTA, circuit sur lequel il n'a encore jamais roulé avec l'Aprilia. Leader du général avant le Brésil et troisième aujourd'hui, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) n'est qu'à 14 points de « Bez » et a réalisé un Grand Prix intelligent à Goiânia pour engranger des points précieux. Par ailleurs, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a décroché son premier podium de 2026 le week-end dernier en devançant un certain Marc Márquez. L'Italien est désormais le meilleur pilote Ducati et se rend ce week-end sur un circuit où il avait terminé troisième l'an dernier. Petit plus : le n°49 arborera une superbe livrée dévoilée mardi à New York.
Ogura sixième devant des grands noms
Cette année, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a terminé tous les Grands Prix et Tissot Sprint dans le top 5 et le Japonais entend bien continuer sur cette lancée pour la manche à domicile de son team. Son coéquipier Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) n'est pas vraiment sur la même dynamique depuis le début de saison. Vient ensuite le vice-Champion du Monde en titre Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), monté sur le podium du COTA en 2025 et qui cherche encore ses marques sur la GP26. De leur côté, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) comptent bien mettre de côté les difficultés qu'ils ont rencontrées au Brésil pour s'illustrer aux États-Unis. Autre révélation, notamment lors des qualifications à Goiânia, le Champion du Monde 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) s'est élancé en quatrième position. Parviendra-t-il à réitérer cette performance ce week-end et à décrocher le premier top 10 de Yamaha en Grand Prix dans l'ère V4 après avoir terminé sixième de la Tissot Sprint au Brésil ?
Ils visent le top 10
Chez Honda, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) s'est illustré à Goiânia, lui qui est également le représentant le mieux placé du constructeur japonais au classement général avec un point d’avance sur Luca Marini (Honda HRC Castrol), 12e, tandis que son coéquipier Joan Mir (Honda HRC Castrol) est 19e, la malchance et les chutes ne reflétant pas le véritable rythme du Champion du Monde 2020. Derrière Luca Marini, on retrouve le double Champion du Monde de MotoGP Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui connaît un début de campagne délicat malgré une pré-saison prometteuse. Avec encore aucun top 7 en Grand Prix ou Tissot Sprint à son actif cette année, le shérif du COTA 2025 espère que ce week-end marquera un tournant pour lui. Deux points plus loin se trouve Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), qui s'est immédiatement hissé dans le top 10 pour son retour à la compétition.
En quête de progression
Diogo Moreira (Pro Honda LCR) a régalé son public venu en nombre à Goiânia en marquant des points pour le deuxième Grand Prix consécutif, mais le n°11 vise désormais le top 10 dimanche, tandis que le duo Tech3 Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)/Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) cherche à faire mieux sur un circuit où les deux hommes ont déjà gagné. Il y a également les trois Yamaha version V4 d’Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) et son coéquipier rookie Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), qui se sont tous illustrés au Brésil. Alex Rins a marqué des points pour la deuxième fois en 2026 tandis que Toprak Razgatlioglu cherche encore à ouvrir son compteur en MotoGP.
C'est l'heure du rodéo au Texas ! Après le thriller de 2025, qui sera la seule étoile dans l'État de la « Lone Star » en 2026 ? Le duel Marco Bezzecchi vs Marc Márquez pourrait bien faire des étincelles...