Favori au titre en 2015 après avoir été sacré deux fois de suite lors de chacune de ses deux premières saisons en MotoGP™, Marc Márquez a rencontré bien des difficultés l’an dernier et n’a pas pu rivaliser avec Valentino Rossi et Jorge Lorenzo aussi longtemps qu’il l’espérait. Après une saison compliquée, l’Espagnol était déterminé à repartir sur de nouvelles bases en 2016 et a réussi puisqu’il occupe à la mi-saison la tête du classement général.
Ayant retenu les leçons de sa saison 2015, Márquez est apparu plus mature cette année, plus conservateur et capable de contrôler ses pulsions pour assurer la régularité de ses résultats plutôt que de toujours viser la victoire, quels que soient les risques. Troisième au Qatar lors de la première manche, Márquez s’imposé dès l’épreuve suivante, en Argentine, pour passer en tête du classement général.
Il conforta ensuite son avance avec une nouvelle victoire à Austin, où il demeure invaincu depuis 2013, date de la toute première venue du MotoGP™ au Circuit des Amériques, avant de s’offrir un nouveau podium en finissant troisième à Jerez.
Il concéda cependant la tête du classement général à Lorenzo en chutant au Mans. Avec seulement cinq points de retard, Márquez espérait reprendre l’avantage en Italie et livra un superbe duel à Lorenzo, que ce dernier remporta cependant en battant son compatriote de seulement 0,019s.
Márquez fut de nouveau l’un des principaux protagonistes de la course au GP de Catalogne et se battit cette fois-ci en duel avec Rossi, pour encore une fois se contenter de la seconde place. L’abandon de Lorenzo suite à un incident provoqué par Andrea Iannone permit néanmoins à Márquez de reprendre les commandes du Championnat tout en se réconciliant avec Rossi au terme d’un week-end marqué par le tragique disparition de Luis Salom.
À Assen, Márquez fit preuve d’une certaine maturité en ne prenant aucun risque sous la pluie et en laissant la victoire à l’intrépide Jack Miller, de façon à s’assurer une seconde place particulièrement importante puisque Rossi avait chuté et que Lorenzo, en difficulté sur piste mouillée, ne finissait que dixième. L'Espagnol creusa ensuite l'écart au Sachsenring en s'imposant sur le circuit allemand pour la septième année consécutive alors que Rossi et Lorenzo finissaient respectivement huitième et quinzième et se retrouvaient à 59 et 48 points du leader au bout des neuf premières des dix-huit manches de la saison.