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11 jours ago
By motogp.com

Couper un virage à Misano : Quelles seront les sanctions ?

Une note a été adressée à chaque équipe en amont du GP Octo de Saint-Marin, sur le fait de couper un virage à Misano.

La Direction de Course a souhaité rappeler, en amont du GP Octo de Saint-Marin que les sections qui peuvent être ‘coupées’ seront identifiées par le biais de signaux connectés au chronométrage. Ces secteurs pour Misano, qui s’étendent de la ligne d’arrivée (FL) au TP1, couvrent donc les virages 1-2 et 2-3 (voir schéma ci-dessous).

Le principe est qu’un pilote qui commet d’une erreur ou court-circuite une chicane, devrait perdre du temps comparé à s’il était resté en piste.

L’article Art. 1.21.3 du règlement de la FIM sera appliqué de la façon suivante :

Les pilotes qui coupent la piste durant les essais ou les qualifications verront leur temps au tour annulé.

Les pilotes qui coupent la piste en course doivent être au moins une seconde plus lents, en comparaison à leur moyenne enregistrée sur ce même secteur (cette moyenne ne tient pas compte d’éventuelles fautes, du tour d’entrée ou d’un changement de conditions). Si cette règle n’est pas respectée, le pilote écopera d’une pénalité équivalente à deux secondes de plus que son temps ‘normal’ sur ce secteur.

Toute position gagnée en coupant la piste devra être aussitôt rendue.

Si un pilote est contraint de quitter la piste en raison d’un autre pilote, seul l’avantage gagné (position ou temps) sera pris en considération.

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