Marco Lucchinelli fait sa première apparition sur la scène internationale en 1975 dans le cadre de la 350cc. L’Italien dispute ensuite quatre courses de 500cc l’année suivante ; trois podiums lui permettent d’ailleurs de terminer quatrième du général. Au guidon de sa Suzuki, le transalpin a alors réussi son entrée. Marco Lucchinelli fait son retour sur le podium lors du Grand Prix de Finlande 1977 et une saison plus tard au Mugello. Ce dernier allait ensuite quelque peu marquer le pas en 1979 mais plusieurs Top 10 laissaient présager un bon cru en vue de 1980. Toujours associé à Suzuki, Marco Lucchinelli signe en effet cinq podiums, dont une victoire pour la grande finale en Allemagne ; des résultats qui lui permettent de se classer troisième du Championnat derrière Kenny Roberts et Randy Mamola. Son heure de gloire arrive finalement en 1981 avec un total de sept podiums, cinq succès, cinq meilleurs tours et sept poles. Grâce à ces prestations, Marco Lucchinelli inverse ainsi la tendance. Sacré pour 11 points devant Randy Mamola, le natif de Bolano entre ainsi dans l’histoire. Marco Lucchinelli enregistre ensuite deux autres triomphes en 1983, sur une Honda cette fois, avant de rejoindre le Championnat du Monde Superbike début 1988. Présent sur le podium de la première course à Donington, l’Italien s’illustre le lendemain pour devenir le premier pilote vainqueur en Superbike et en Grand Prix.