Trimby a été le fondateur et le PDG de l'IRTA, devenant ainsi l'une des figures les plus importantes de l'histoire des Grands Prix moto et jouant un rôle central dans le façonnement de la discipline qu'est devenu le MotoGP™. Pour célébrer sa contribution à notre sport, il deviendra le première personne intronisée au Hall of Fame entièrement en raison de son travail en dehors de la piste. Cela dit, Trimby a effectivement commencé sa carrière en tant que pilote et mécanicien dans les années 1960. Cependant, il a rapidement commencé à émerger en tant que figure clé en dehors de la piste et s'est imposé comme tel à la fin des années 1970. En 1982, les pilotes ont officiellement demandé à Trimby de les représenter, ce qui s'est concrétisé quelques années plus tard par la création de l'International Road Racing Teams Association (IRTA) en 1986, avec Trimby à sa tête. Défendant les intérêts des coureurs et des équipes, l'IRTA est restée un élément essentiel de ce sport. Les progrès majeurs réalisés en matière de sécurité depuis la création de l'organisation sont dus en grande partie au travail entrepris par Trimby, sa femme Irene et l'IRTA. L'année 1992 marque également le début de la collaboration entre la FIM, l'IRTA et Dorna Sports, qui doit également beaucoup aux fondations posées par l'IRTA au cours de la décennie précédente en donnant aux pilotes et aux équipes la possibilité de s'exprimer.