Spesifikasi mesin di MotoGP™ akan dibekukan pada 2026, yang berarti pabrikan juga harus menggunakan desain mesin 2025 pada musim berikutnya. Komisi Grand Prix menyepakati proposal guna mengendalikan biaya dan menjaga level persaingan sebisa mungkin sebelum MotoGP™ berganti ke motor baru pada 2027.
Motor-motor baru tersebut akan membuat MotoGP™ lebih aman, lebih berkelanjutan, dan bahkan lebih spektakuler, serta memiliki spesifikasi mesin yang sama sekali baru. Penghentian pengembangan mesin pada musim sebelumnya membuat biaya tetap terkendali, sehingga pabrikan dapat fokus pada desain baru untuk 2027.
Satu-satunya pengecualian perihal pembekuan ini adalah untuk keselamatan atau keandalan, dan untuk setiap pabrikan dalam konsesi Peringkat D. Koreksi untuk keselamatan atau keandalan, atau terbukti tidak tersedianya komponen, dapat diizinkan untuk setiap pabrikan asalkan tidak ada peningkatan performa yang diperoleh.
Untuk pabrikan-pabrikan yang berada dalam konsesi Peringkat D, pembekuan spesifikasi mesin tak akan berlaku, kecuali mereka mengubah peringkat. Spesifikasi mesin tetap bebas seperti sekarang, sehingga memungkinkan pabrikan-pabrikan yang memiliki defisit kinerja yang lebih besar ke atas untuk terus bekerja pada area-area utama motor mereka.
Versi terbaru dari Regulasi FIM Grand Prix yang diperbarui secara berkala, yang berisi teks rinci dari perubahan peraturan, akan segera tersedia DI SINI.