Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) kokoh menduduki posisi teratas pada hari terakhir Tes Sepang, Kamis (5/2). Runner-Up musim lalu itu memiliki keunggulan 0,124 detik atas Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Melengkapi tiga besar adalah Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
BK8 GRESINI RACING MOTOGP, DUCATI LENOVO TEAM, PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM
Simulasi Sprint tercepat hari ini diraih oleh Alex Marquez. Ia menempuh sebanyak 10 lap dan mencatatkan waktu lap rata-rata 1 menit 58,027 detik. Pembalap Spanyol itu juga merampungkan Tes Sepang dengan catatan waktu tercepat, yaitu 1 menit 56,402 detik.
Juara Dunia bertahan, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), menguji aero depan 2025 pada kedua motornya selama sesi pagi, serta mencoba beberapa elemen paket aerodinamika 2026. Namun, #93 mengalami kecelakaan pertamanya musim ini di Tikungan 1. Untung saja, kondisinya baik-baik saja.
Rekan setimnya, Francesco Bagnaia, merasa jauh lebih nyaman dibandingkan tahun lalu. Pecco juga menyatakan paket aerodinamika mana yang lebih disukainya. Menariknya, dalam simulasi Sprint 10 lap, pembalap #63 unggul atas Marc Marquez.
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) adalah pembalap Ducati lain yang terjatuh. Ia mengalami kecelakaan di Tikungan 14. Upaya pembalap Italia ini terutama difokuskan pada adaptasi dengan GP25 yang akan digunakannya musim ini. Ia mengakhiri tes di posisi ketujuh secara keseluruhan, dengan Diggia yang mengendarai GP26 masuk tiga besar.
APRILIA RACING & TRACKHOUSE MOTOGP TEAM
Bezzecchi lagi-lagi keluar sebagai pembalap Aprilia terbaik setelah beberapa hari yang sibuk. Ia memimpin sesi sore, membawa pabrikan Noale untuk pertama kalinya menyentuh 1 menit 56 detik. Perihal opsi aerodinamika, Aprilia sebelumnya telah memperkenalkan opsi aero baru untuk unit jok yang tampak inovatif. Meskipun kehilangan Jorge Martin (Aprilia Racing), pabrikan Noale dapat merasa optimis dengan terobosan yang dicapai. Hari terakhir juga menyaksikan simulasi Sprint yang dilakukan #72. Rata-rata waktu lap adalah 1 menit 58 detik. Di sirkuit yang secara historis menjadi medan pertempuran sulit bagi Aprilia, itu merupakan pertanda bagus dari performa Bez.
Di kubu Trackhouse, Raul Fernandez menjadi bintang tim karena menduduki urutan ketujuh dan posisi ke-10 secara keseluruhan, yang merupakan kontras total dengan kesulitannya saat tes pramusim pada 2025 lalu. Lalu, peningkatan bertahap Ai Ogura mengantarkannya posisi ke-12 secara keseluruhan.
HONDA HRC CASTROL & HONDA LCR
Setelah Joan Mir (Honda HRC Castrol) memimpin hari kedua, jalannya pengujian hari terakhir di Tes Sepang sedikit lebih sulit bagi HRC secara umum. Juara Dunia MotoGP 2020 itu dan Luca Marini mengatakan kondisi cengkeraman yang lebih rendah setelah hujan kemarin telah menyebabkan mereka mengalami beberapa masalah lagi. Namun demikian, suasananya positif dan kemajuan telah dicapai di semua area dengan RC213V 2026. Dan, yang penting, Honda telah menemukan peningkatan pada mesin yang perlu dihomologasi untuk musim ini, karena HRC sekarang berada di konsesi Peringkat C. Pada akhir tiga hari, Mir posisi kelima secara keseluruhan berkat catatan waktunya 1 menit 56,874 detik dan Marini urutan ke-13.
Kemudian, bagi Johann Zarco (Castrol Honda LCR) dan Diogo Moreira (Pro Honda LCR), ada banyak hal yang perlu dibicarakan juga. Berbicara di akhir enam hari pengujian di Tes Sepang, termasuk Shakedown, dapat dikatakan bahwa pembalap rookie asal Brasil itu lelah. Namun, pembalap bernomor #11 itu sangat senang dengan kemajuannya. Area pengereman adalah area yang sangat disukai Moreira, dan Juara Dunia Moto2 2025 ini juga menyebutkan dirinya dan tim senang dengan set-up dasar yang telah mereka temukan.
Di sisi lain, Zarco – seperti duo pembalap pabrikan – telah memberikan kami informasi positif tentang paket baru Honda selama pengujian. Ia berada di posisi ke-16 secara keseluruhan.
RED BULL KTM FACTORY RACING & RED BULL KTM TECH3
Hanya terpaut 0,010 detik antara Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) dan Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3) pada catatan waktu gabungan dari seluruh tes. Masing-masing menempati posisi kedelapan dan kesembilan. Tes Sepang berjalan sibuk dan tampaknya positif, dengan Vinales masih mengatakan bahwa setelah mencoba banyak set-up berbeda hari ketiga, set-up pertama yang ia coba adalah yang ingin dipertahankannya – dan ia akan senang untuk menggunakannya di GP Thailand. Top Gun sempat mengalami kecelakaan menjelang akhir sesi, tetapi kondisinya baik-baik saja.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) mengakhiri tes di posisi ke-11, kurang dari setengah detik di belakang Raul Fernandez. Sementara itu, Brad Binder (Red Bull KTM Factory) menempati urutan ke-15 dalam catatan waktu gabungan, seraya menambahkan dirinya tidak dapat menyelesaikan satu lap pun dengan kecepatan penuh.
MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP & PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP
Ada kabar baik sejak awal pada hari ketiga. Ya, pabrikan garpu tala kembali beraksi setelah absen kemarin. Direktur Teknis Max Bartolini, mengungkapkan pihaknya bekerja keras sepanjang malam untuk mencari tahu apa masalah yang membelit mesin V4.
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) menjadi pembalap Yamaha terbaik di posisi ke-14 secara keseluruhan, Fabio Quartararo sebenarnya berada di posisi ke-17 dalam catatan waktu dari hari pertama. Jack Miller (Prima Pramac Racing) dan rookie Toprak Razgatlioglu sedikit lebih jauh di belakang, yaitu posisi ke-18 dan ke-19 secara keseluruhan.
Untuk hasil lengkap, klik DI SINI. Dan tuntas sudah rangkaian tiga hari Tes Sepang 2026. Lengan ayun, sasis, aerodinamika depan dan belakang yang baru… semuanya telah berubah di sepanjang pit lane, dan jangan sampai kita lupakan, ada motor baru sepenuhnya di Yamaha, yaitu YZR-M1 V4.
Sekarang kita akan menuju ibu kota Malaysia untuk Peluncuran Musim MotoGP 2026 di Kuala Lumpur, sembari mengganti racing suit dengan pakaian formal. Namun, kami akan segera kembali ke lintasan karena Tes Buriram menanti dalam dua minggu mendatang.