Sejalan dengan strategi keberlanjutan dan komitmen terhadap optimalisasi sumber daya, yang dicapai melalui pengurangan bertahap dalam jumlah spesifikasi ban yang disuplai ke kelas utama dengan pendekatan terkontrol, Michelin selaku Pemasok Ban Resmi MotoGP™, telah mengumumkan akan mengubah alokasi ban depan mulai musim 2026. Keputusan ini diambil setelah berkonsultasi dengan semua pihak yang terlibat dalam Kejuaraan.
Alokasi yang Lebih Sederhana dan Efisien
Untuk musim 2026, alokasi ban depan untuk sebagian besar Grand Prix akan diubah sebagai berikut:
- Spesifikasi ban depan dikurangi dari tiga menjadi dua.
- Alokasi per spesifikasi diubah dari lima menjadi tujuh.
- Jumlah total ban diubah dari 15 menjadi 14.
Alokasi baru ini akan mengurangi alokasi ban depan per pembalap sebanyak satu per akhir pekan, sekaligus meningkatkan jumlah spesifikasi ban yang paling sesuai dengan gaya setiap pembalap dan karakteristik lintasan, memberikan kebebasan pilihan yang lebih besar.
Pendekatan ini sepenuhnya sejalan dengan kebijakan Michelin untuk mengurangi jumlah spesifikasi, membatasi dampak lingkungan kejuaraan, dan mempertahankan tingkat kinerja olahraga yang sangat tinggi.
Pengecualian untuk Sirkuit yang Sensitif terhadap Cuaca
Untuk sirkuit yang sangat rentan terhadap perubahan cuaca dan suhu yang tidak dapat diprediksi, alokasi ban akan tetap sama seperti pada musim 2025 untuk memastikan keselamatan, kinerja, dan keadilan olahraga.
Grand Prix yang terpengaruh adalah sebagai berikut:
- Grand Prix Prancis (Putaran 6)
- Grand Prix Jerman (Putaran 12)
- Grand Prix Inggris (Putaran 13)
- Grand Prix Australia (Putaran 19)
- Grand Prix Valencia (Putaran Final)
Untuk acara-acara ini, tiga spesifikasi ban depan akan dipertahankan, dengan lima ban dialokasikan per spesifikasi.
Keputusan Kolaboratif dan Tervalidasi
Perubahan pada distribusi ban depan ditentukan melalui konsultasi dengan tim-tim kelas utama, FIM, dan MotoGP Sports Entertainment Group, dan telah disetujui secara resmi oleh Komisi Grand Prix.
"Distribusi ban depan yang baru dan lebih ramping ini melanjutkan pekerjaan yang kami mulai pada tahun 2018. Selama delapan musim terakhir, Michelin telah mengurangi separuh jumlah spesifikasi ban yang tersedia untuk para pembalap, sambil terus meningkatkan keselamatan dan performa di semakin banyak sirkuit, sebagaimana dibuktikan oleh banyak hasil yang memecahkan rekor," ucap Michelin Motorsport Two-Wheel Manager, Piero Taramasso.
"Sebagai perbandingan, pada 2018, 58 spesifikasi ban depan dan belakang yang berbeda digunakan dalam 19 balapan. Sedangkan pada 2026, 29 spesifikasi berbeda akan digunakan untuk 22 balapan. Pendekatan optimasi berkelanjutan ini memungkinkan Michelin untuk secara bertahap mengurangi volume produksi dan transportasi ban yang dibutuhkan."
"Michelin menegaskan kembali komitmennya untuk menyelaraskan inovasi teknologi, tanggung jawab lingkungan, dan keunggulan olahraga untuk MotoGP dan semua pemangku kepentingannya," imbuhnya.