Mirko Giansanti hatte seinen ersten Race-Event mit nur sieben Jahren und seinen ersten Auftirtt im Grand Prix hatte er 1996 als Wildcard Fahrer. Nachdem er bei seinem zweiten Auftritt in dem Jahr in die Punkte fuhr, bekam er 1997 einen Vertrag für eine Honda. Er wurde Neunter. In der folgenden Saison stieg er mit Aprilia auf Platz 6 auf. 2000 war er wieder bei Honda und kämpfte um seine Ehre, bis seine Chancen auf den Titel durch eine Verletzung an der Hand zerstört wurden, gerade als er um den Titel kämpfte. 2001 zeigte der Italiener nur Bruchstücke seiner Bestform und fügte zu den vorherigen neun Podien nur eines hinzu. Das Highlight seiner Saison 2002 war ein zweiter Platz in Suzuka. Im darauf folgenden Jahr verließ er CE BA Corse Honda und ging zu Matteoni Racing. Mit dem italienischen Team wurde er Zehnter und 2003 und 2004 Neunter. Dieses Jahr steigt er auf einer Kit-Aprilia in die 250ccm Klasse auf.