È stata una intensa giornata di test al MotorLand di Aragón per alcune scuderie del Campionato del Mondo Moto3™. A poche ore dalla quattordicesima gara dell’anno che ha visto vincitore e strapazzatore ancora una volta Joan Mir si è lavorato nei box e in pista con diversi obiettivi.
Proprio il maiorchino e la sua scuderia, il team Leopard Racing, si sono concentrati su un programma di medio-breve periodo volto a migliorare le prestazioni (già altissime) in queste ultime quattro gare stagionali. Ancora una volta Mir è sembrato di un altro livello nella domenica di Alcañiz ma non ci sono dubbi che i rivali le tenteranno tutte per fermare la sua corsa al titolo da qui alla chiusura dei giochi. Il leader iridato ha provato dei nuovi cerchi e delle nuove soluzioni per migliorare il grip posteriore.
Se Leopard Racing e il suo giovane fenomeno guardano alla resa dei conti, le altre scuderie sono concentrate già sul 2018. Quasi tutti i presenti al lunedì aragonese hanno puntato l’attenzione all’anno prossimo.
Come il team Del Conca Gresini, che con Jorge Martin ha messo in pista alcune novità per la stagione futura, come ad esempio delle parti di telaio. Stessa cosa per Enea Bastianini e Aron Canet (Estrella Galicia 0,0) al lavoro sulla stessa componente arrivata da Honda.
Il team Red Bull KTM Ajo prepara la riscossa e lo fa partendo al Aragón. Nel box blu arancio quattro moto e il grande sviluppo per il 2018 è già iniziato.
La Casa di Mattighofen continuerà a supportare lo Sky Racing Team VR46 anche il prossimo anno. Con Nicolò Bulega e Andrea Migno, la squadra italiana ha lavorato su dei nuovi pezzi di telaio 2018.
Per la piccola cilindrata arrivano ora tre settimane di pausa poi il GP del Giappone, in programma da venerdì 13 ottobre. Sarà l’appuntamento che aprirà ufficialmente la tripla d’Asia.