La Direzione Gara ricorda che le sezioni di pista che possono essere tagliare saranno identificate da appositi segnali collegati al cronometraggio. I settori, per Misano, sono definiti come FL – TP1 che coprono le curve 1 - 2 e la 2 - 3.
Il principio base è quello di sempre: un pilota che commette un errore e taglia la pista deve impiegarci di più in termini cronometrici piuttosto al restare sul tracciato.
Il regolamento FIM 1.21.3 sarà applicato come segue:
I piloti che taglieranno la pista nelle libere e nelle qualifiche subiranno l’annullamento sul giro.
I corridori che tagliano la pista in gara devono risultare più lenti di almeno un secondo in quel settore rispetto al loro tempo normale per quel settore. (Con normale significa: non il primo giro o qualsiasi altro passaggio che no quale con ci siano condizioni mutevoli come un incidente).
Se il pilota non rispetta questa regola subirà una sanzione di 2 secondi in più rispetto al normale tempo di percorrenza di quel dato settore.
Ogni posizione guadagnata tagliando la pista deve essere ceduta immediatamente.
Se il pilota è spinto fuori pista da un avversario, sarà considerato solo il vantaggio guadagnato (in termini di tempo o posizione).