Aleix Espargaro continuerà il suo impegno all’interno del Aprilia Racing Team Gresini per le stagioni 2021 e 2022. In sella alla RS-GP sin dal 2017, il pilota spagnolo ha attraversato diverse fasi del progetto Aprilia in MotoGP™, dalla grande e promettente crescita nella prima stagione alle difficoltà del 2018 fino alla rivoluzione tecnica del 2019 che ha portato alla nascita della nuova RS-GP 2020.
L’ultimo prototipo ha dato importanti e promettenti segni di competitività durante i test invernali, motivi per cui, nonostante gli imprevisti del 2020, Aleix ha deciso di continuare a lavorare a questo progetto.
Passionale, sempre generoso in pista e carismatico al box, il maggiore dei fratelli Espargaro è pronto a raggiungere la stagione numero sei in sella alla moto veneta. Un segnale di continuità e di fiducia che giunge proprio in un momento di svolta del progetto tecnico Aprilia.
Aleix Espargaro: “Sono felice di questa conferma. L’aspetto umano è per me importantissimo e in quattro stagioni Aprilia è diventata la mia seconda famiglia e con questo contratto, che è certamente il più importante della mia carriera, mi hanno dimostrato che sono al centro di questo progetto. A livello tecnico mi hanno convinto la crescita degli ultimi mesi, con l’arrivo di tante forze nuove, e l’esordio della RS-GP 2020 che è andata così bene ai test. Sento che dobbiamo finire il lavoro iniziato questo inverno, non vedo l’ora di ritrovare tutta la mia squadra e gareggiare con la moto nuova, per portare questo progetto dove merita”.
Massimo Rivola, amministratore delegato Aprilia Racing: “Volevamo in tutti i modi la conferma di Aleix e siamo molto contenti che sia arrivata. In un momento di grande fermento del mercato piloti, dare continuità al nostro progetto con un pilota del calibro di Aleix è fondamentale. Con lui, che abbiamo definito il capitano di questa squadra, abbiamo iniziato un progetto totalmente nuovo, coinvolgendo nuove risorse e portando in pista una moto che sembra nata bene. Ora speriamo che porti presto una Aprilia in alto, dove non è mai stata nella storia della MotoGP”.