Per Quartararo il peggio è alle spalle: la mano rotta è ok

Alla presentazione della nuova livrea della M1, il pilota Yamaha ha parlato di presente e futuro

È un Fabio Quartararo con un biglietto aereo per gli Stati Uniti in tasca e tanta voglia di fare, quello apparso oggi a Giacarta, in Indonesia, alla presentazione della nuova livrea del team Monster Energy Yamaha MotoGP™.

Il 23enne francese, vice iridato nel 2022, non ha avuto in inverno facile e si sposterà ora in America per allenarsi al meglio, mettendosi alle spalle un infortunio rimediato facendo motocross a inizio dicembre. 

Monster Energy Yamaha MotoGP Launch 2023

Ecco le sue parole.

"La pausa invernale è stata a dir poco intensa”, ha affermato riferendosi all’incidente con le ruote artigliate. “Ora il mio piano è andare negli Stati Uniti. Spero di poter stare molto in moto, lì”. Ma la mano, come sta? “Di recente mi sono sottoposto a una scansione ed è tutto a posto. Ho recuperato completamente”.

Il francese ha parlato quindi delle sue prospettive, partendo dalla stagione scorsa.

Monster Energy Yamaha MotoGP Launch 2023

“Il 2022 non è stato facile, le prestazioni della moto sono state un problema fin dall'inizio. Ma sono molto contento dell'esperienza acquisita. Ho chiuso come vice campione e voglio migliorare vincendo di nuovo il titolo nel 2023. Non mi accontenterò di qualcosa di diverso”.

Di certo, gli servirà una M1 performante: “Speriamo di aver lavorato bene durante l'inverno”.

Monster Energy Yamaha MotoGP Launch 2023

Fra le chiavi per una stagione all’attacco, secondo il pilota originario di Nizza e ora di base ad Andorra, una perfetta forma: “Ho bisogno di essere al top sia fisicamente che mentalmente, di esserlo sulla moto e non commettere errori". 

Di fronte alla nuova livrea della moto ufficiale dei tre diapason, Quartararo alza infine il pollice in segno di approvazione: “Mi piace molto, ma la cosa più importante per me è quello che c'è sotto, dentro la moto. Non vedo l'ora di guidarla".

 

VideoPass ti permette di seguire ogni secondo di azione, in pista e fuori, LIVE e OnDemand