前半戦最後となる第９戦ドイツＧＰは、ザクセンリンクで３０日（金）に開幕、２日（日）に決勝レース（日本時間２１時００分）が行われ、今季最初の２連戦でキャリア初の２連勝を達成し、２度目となる２連戦の緒戦で５戦連続６度目のトップ５入りを果たしたアンドレア・ドビツィオーソが１０年目の最高峰クラスで初めてポイントリーダーに飛び出し、昨年３位表彰台を獲得した当地で、僅かなポイント差で接近するライバルたちの挑戦を受ける。
伝統的に四輪、二輪のレースが開催されてきたドイツ東部のザクセン州に建設された当地は、建設から２年後の１９９８年に初開催。アップダウンに富み、タイトなコーナーが連続する低速トラックとして人気を集め、２０１６年にプロモーターのＡＤＡＣドイツ自動車連盟とドルナスポーツとの間で、２０１７年から５年間のグランプリ開催に関して合意すると、ＡＤＡＣとザクセンリンクの運営会社、ザクセンリンク・マネージントの間で５年契約が締結され、２０２１年まで、ザクセンリンクでの開催が決定。
今年３月、路面の舗装工事を実施。第５戦フランスＧＰの開催地、ルマンでは事前テストが実施されたが、今回は騒音によるサーキットの使用日数が制限されていることも理由の１つとして、路面状態を確認するテストが行われなかったことから、オフィシャルタイヤサプライヤーのミシュランは、フロント、リア共に４タイプのタイヤを準備。
前戦ＴＴアッセンで今季２度目の転倒リタイアを喫したマーベリック・ビニャーレスは、総合２位に後退。最高峰クラスで１１位と１２位だった当地で、４ポイント差の逆転を目指せば、今季初優勝を挙げた総合３位のバレンティーノ・ロッシは、２００２年、２００５年、２００６年、２００９年の優勝を含め、８度目の表彰台を獲得、昨年８位だった当地で７ポイント差に挑戦。
２戦連続４度目の表彰台を獲得した総合４位のマルク・マルケスは、１２５ｃｃクラスでタイトルを獲得した２０１０年から昨年まで、７年連続のポール・トゥ・フィニッシュを達成。圧倒的な強さを誇ってきた左回りのトラックで、路面状態を確認し、総合１位との１１ポイント差に挑めば、厳しい週末を過ごした総合５位のダニ・ペドロサは、２００７年、２０１０年、２０１１年、２０１２年の優勝を含む、６度目の表彰台を獲得、昨年６位だった得意とするトラックで、２８ポイント差を詰めに行く。
キャリア初の周回遅れで完走した総合８位のホルヘ・ロレンソは、仕切り直しを図り、５戦ぶり２度目の１桁台に進出した総合１５位のアンドレア・イアンノーネ、４戦ぶりに完走を果たした総合１６位のアレイシ・エスパルガロ、負傷から復帰した総合２１位のアレックス・リンス、転倒リタイアを喫した総合２４位のサム・ロウズは、トップ１０入り、ポイント圏内入りを目指す。
今季の最高位となる１１位に進出したＫＴＭは、テストライダーのミカ・カリオをワイルドカードとして招集。総合２０位のポル・エスパルガロ、総合２３位のブラッドリー・スミスの３人体制で開発スピードのアップを図る。
前戦で際立つ活躍を見せたインディペンデントチームライダー勢。前戦でトップを快走し、昨年の中量級で現在のチームメイトメイトとの優勝争いを僅少さで制した総合６位のヨハン・ザルコを筆頭に、今季２度目の表彰台を獲得した総合７位のダニロ・ペトルッチ、今季４度目のトップ５入りを果たした総合９位のカル・クラッチローらがファクトリー勢に挑戦。総合１０位のジョナス・フォルガーが、最高峰クラスのライダーとして初めて地元に登場する。
当サイトの『VideoPass』とオフィシャルアプリの『Official MotoGP™ App』では、ドビツィオーソ、ビニャーレス、ロッシ、マルケス、ペトルッチ、フォルガーが出席する２９日（木）のプレスカンファレンスから決勝レースまでライブ配信を提供。