後半戦２戦目となる第１１戦チェコＧＰは、ブルノ・サーキットこと、アウトモトドローム・ブルノで１９日に開幕、２１日に決勝レース（日本時間２１時００分）が行われ、タイトル争いをリードする総合１位のマルク・マルケスが、ライバルたちの挑戦を受ける。
２０１５年８月、モラビア州政府とブルノ市政府が中心となり設立された大会組織委員会とドルナスポーツは、２０１６年から５年間の開催に関して合意。２０２０年までの開催が決定。１９６５年に当地でチェコスロバキアＧＰとして初開催されてから、１９９３年のチェコ共和国とスロバキア共和国の分離を経て、今年で４７度目の開催を迎える。
隣国で開催された前戦オーストリアＧＰで５位に進入したマルケスは、昨年２位、２年前に４位、３年前に優勝を挙げた当地で確実に表彰台を狙い、アドバンテージを維持したいところ。
４３ポイント差の総合２位に進出するホルヘ・ロレンソは、最高峰クラスで歴代２位に浮上する１０３度目の表彰台を獲得した勢いに乗って、２０１０年と２０１５年の優勝を含め最高峰クラス８度の挑戦で５度の表彰台を獲得した東欧のトラックに乗り込み、ポイント差を詰めに行く。
５７ポイント差の総合３位に位置するバレンティーノ・ロッシは、フル参戦を開始した２０年前の１９９６年にキャリア初のポールポジションと優勝を挙げた当地で４戦振りの優勝、表彰台を獲得して、２００９年以来となるタイトル奪回を視野に入れ、ポイントリーダーとのギャップを詰めたいところ。
困難な週末を７位で乗り切った総合４位のダニ・ペドロサは、最高峰クラス１０度の挑戦で２０１２年と２０１４年の優勝を含む６度の表彰台を獲得した右回りトラックで、１９ポイント差に広がった総合３位とのギャップを詰め、追い上げてきた後続とのアドバンテージを広げに行く。
総合４位に接近してきたのは、１２ポイント差のマーベリック・ビニャーレス、１７ポイント差のアンドレア・イアンノーネ、２６ポイント差のアンドレア・ドビツィオーソの３名。スズキは確実に戦闘力がアップすれば、ドゥカティは２０１０年以来となる優勝、２００７年以来となるワンツーフィニッシュを達成。ホンダ勢、ヤマハ勢に挑戦する。
インディペンデントチームライダー部門で注目は、アプリリアのアルバロ・バウティスタ。前戦ではジャンプスタートにより、１６位だったが、ライドスルーのペナルティを科せられた後には、トップ７以内に進出可能なペースで周回。同部門の最高位を獲得する機会を逃したが、実践での開発が確実に進んでいることを証明。
前戦で同部門の最高位に進出した総合１０位のスコット・レディングは、総合８位のポル・エスパルガロ、総合９位のエクトル・バルベラに急接近。今季初めてポイント圏内進出を逃した総合１１位のユージン・ラバティ、テスト不足を９位で締め括った総合１４位のブラドリー・スミス、ジャンプスタートで上位進出の可能性を逃した総合１５位のカル・クラッチローらは、２週間後のホームレースを視野に入れ、上位進出を目指す。
総合１３位のジャック・ミラーは、１７日にブルノ市内の病院で精密検査を受け、骨折した右手首と第６胸椎の回復具合を確認。総合１８位のダニロ・ペトルッチは、他者の転倒を引き起こす無責任な走行により、スターティンググリッドを３つ降格する。
当サイトでは、マルケス、ロレンソ、ロッシ、イアンノーネ、レディング、バウティスタが出席する１８日（日本時間２４時００分）のプレスカンファレンスを生中継で配信する。