第１２戦イギリスＧＰは、シルバーストンで９月２日に開幕、４日に決勝レース（２３時３０分）が行われ、第７戦カタルーニャＧＰからポイントリーダーに進出するマルク・マルケスが、ライバルたちの挑戦を受ける。
ロンドンとバーミンガムの中間に位置する当地は、１９４８年にイギリス空軍の飛行場として使用された土地に２本の滑走路を利用したレイア ウトで開業すると、１９７７年にグランプリを初開催。２００８年に当選手権を誘致する目的で改修工事に着工。伝統のロングストレートを継承し、ハイスピードトラックとして、２０１０年に１９８６年以来２４年振りに開催日程に復帰。
２０１４年８月１３日にドルナスポーツとの間で、２０１５年から５年間の延長をオプションに含む５年間のイギリスＧＰの開催に関して合意したサー キット・オブ・ウェールズは、２０１５年２月１１日、２０１５年と２０１６年の開催に関して、シルバーストンと合意したことから、今年で７年連続 １７度目の開催を迎える。
前戦チェコＧＰで今季９度目の表彰台を獲得したマルケスは、アウトモトドローム・ブルノで実施された今季３度目のオフィシャルテストで、課題のウィリー対策に専念して３番手に進出。最高峰クラス１年目の２０１３年から２位と優勝を挙げ、ウェットレースとなった昨年は、３年連続のポールポジションから２番手走行中にシーズン４度目となる転倒リタイアを喫していた。
前戦で今季５度目の表彰台を獲得して、総合３位から２位に浮上したバレンティーノ・ロッシは、オフィシャルテストでヤマハ発動機が準備した新型シャーシとスイングアームを検証して２番手に進出。開催日程に復帰した２０１０年は負傷欠場したが、２０１１年から６位、９位、４位、３位を獲得した後、昨年は４番グリッドから優勝を挙げていた当地で、総合１位との５３ポイント差を詰めに行く。
前戦で今季３度目となる０ポイントに終わり、総合２位から３位に後退したホルヘ・ロレンソは、オフィシャルテストで残り７戦での逆転を視野に多くのことを試すとグリップが改良。最速時計を記録して１番手に進出すると、２０１０年、２０１２年、２０１３年に優勝、昨年２番グリッドからヘルメットの問題で視界不良に見舞われながら４位に進出した高速トラックで、６ポイント差の総合２位再浮上を目指す。
厳しい週末が続く総合４位のダニ・ペドロサは、オフィシャルテストで自信回復を目指して、セットアップに集中して７番手。６度の挑戦で２０１２年と２０１３年の３位が最高位、昨年３番グリッドから５位だった当地で再浮上のきっかけを掴みたいところ。
総合４位に９ポイント差に接近した総合５位のマーベリック・ビニャーレスは、オフィシャルテストで週末に収集したデータの確認、仕様違いのスイングアームの検証、電子制御のテストに取り組んで５番手に進出。昨年１３番グリッドから１１位だった経験を活かして、上位進出を狙う。
総合６位のアンドレア・イアンノーネと総合８位のアンドレア・ドビツィオーソは、オフィシャルテストをキャンセルして、次戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの開催地、ミサノ・ワールド・サーキット-マルコ・シモンチェリでプライベートテストを実行。非公式ながらサーキットベストラップを突破したが、ドビツィオーソは転倒を喫して右膝を捻挫。
総合１６位のステファン・ブラドルと総合１８位のアルバロ・バウティスタもミサノ・ワールド・サーキット-マルコ・シモンチェリで２日間のプライベートテストを実施。ハイスピードトラックのレッドブル・リンクで証明した戦闘力を再現させたいところ。
インディペンデントチームライダー部門での注目は、タイトル争いの主役となる総合７位のポル・エスパルガロと５ポイント差で追う総合９位のエクトル・バルベラ。
そして、前戦で初優勝を挙げた総合１０位のカル・クラッチロー、総合１１位のユージン・ラバティ、総合１２位のスコット・レディングの地元勢に期待。ドイツのオッシャースレーベン・サーキットで開催された世界耐久選手権の初日に左脚の大腿部を負傷した総合１５位のブラドリー・スミスは、回復具合を確認。
第１０戦オーストリアＧＰで左手中指を骨折した総合１３位のアレイシ・エスパルガロと右手首と胸椎の一部を骨折した総合１４位のジャック・ミラーも回復具合を確認する。
当サイトでは、マルケス、ロッシ、ロレンソ、バルベラ、クラッチロー、ラバティが出席する１日（日本時間の１９日１時００分）のプレスカンファレンスを生中継で配信する。