最高峰クラスのプライベートテスト２日目は２４日、ヘレス・サーキットで行われ、１０年前の２００６年に１２５ｃｃクラスでタイトル獲得に成功した古巣に７年ぶりに復帰するアルバロ・バウティスタがトップタイムをマークした。
１日目に３番手だったバウティスタは、４月のスペインＧＰ公式予選２でドゥカティのファクトリーライダー、アンドレア・ドビツィオーソが記録した４番時計（１分３９秒５８０）を非公式ながら大きく更新する１分３８秒７３６を刻めば、１日目２番手のロリス・バスは、０.２３８秒差の２番手を維持。１日目１番手のエクトル・バルベラは、０.５９６秒差の３番手。
４月のスペインＧＰを負傷欠場したダニロ・ペトルッチは、オフィシャルテストでドビツィオーソが使用した２０１７年型のプロトタイプマシン、デスモセディチＧＰ１７を使用。１日目に転倒を喫したスコット・レディングと共にテストプログラムを進めて、１分３９秒台に進出。ドゥカティ勢はテストを終了した。
アプリリアのアレイシ・エスパルガロは、転倒を喫したが１分３９秒台に進出。ホンダ勢では、転倒を喫したジャック・ミラーとテストライダーの青山博一が最多の７６ラップと７５ラップを周回。ＫＴＭのミカ・カリオは、１日目からラップタイムを１.５８２秒短縮させれば、スズキのアンドレア・イアンノーネは、走行をキャンセル。唯一の新人、サム・ロースは、１日目の転倒が影響して、２０ラップ後に走行を打ち切った。
ヤマハ勢のモビスター・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰとモンスター・ヤマハ・テック３は、セパン・インターナショナル・サーキットでプライベートテスト２日目を実施した。
プレイベートテスト２日目 1. アルバロ・バウティスタ （ドゥカティ）： １分３８秒９４６ （７１ラップ） 2. ロリス・バス （ドゥカティ）： １分３９秒１８４ （５９ラップ） 3. エクトル・バルベラ （ドゥカティ）： １分３９秒５４２ （５０ラップ） 4. アレイシ・エスパルガロ （アプリリア）： １分３９秒６７５ （４１ラップ） 5. ダニロ・ペトルッチ （ドゥカティ）： １分３９秒７６６ （６４ラップ） 6. カレル・アブラハム （ドゥカティ）： １分３９秒７７６ （５６ラップ） 7. ミケーレ・ピロ （ドゥカティ）： １分３９秒８８７ （５９ラップ） 8. スコット・レディング （ドゥカティ）： １分３９秒９８５ （６４ラップ） 9. ジャック・ミラー （ホンダ）： １分４０秒３０７ （７６ラップ） 10. ミカ・カリオ （ＫＴＭ）： １分４０秒３０７ （７１ラップ） 11. 津田拓也 （スズキ）： １分４０秒９４２ （６７ラップ） 12. 青山博一 （ホンダ）： １分４１秒００３ （７５ラップ） 13. ブラッドリー・スミス （ＫＴＭ）： １分４１秒６２１ （３７ラップ） 14. サム・ロース （アプリリア）： １分４２秒３２１ （２０ラップ）